80后逐渐称为车市消费主力，让越来越多的非三厢车开始受宠，以功能性见长的家用MPV车型也即将在中国市场迎来发展的春天。继马自达普利马、大众途安之后，又一款国产紧凑型合资品牌家用MPV车型丰田逸致，将于本届上海车展前上市，途安也因此迎来了一位真正的竞争对手。在逸致正式上市之前，我们不妨以途安为参照物，分析一下这款家用MPV车型的市场前景。
品牌形象 丰田不会输给大众
买个主流厂商的车用着放心，这是不少消费者在购车时的一种心态。从企业形象和市场表现来看，广汽丰田和上海大众均属于国内一线厂商，它们都拥有国内市场上的绝对热销车。虽然“召回门”、“踏板门”等一系列负面事件曾经严重影响到丰田品牌在国人心中的声誉和形象，但从目前丰田旗下车型的市场表现来看，它已经基本走出危机。对于那些准备购买大品牌车型的消费者来说，无论是途安还是逸致都可以让他们满意。在品牌形象这一环节，丰田并不处于下风。
车身尺寸 逸致稍占优势
消费者之所以选择家用MPV车型，其重要的原因当然是看重它们优于普通轿车的空间表现和实用性。消费者的实际需求，也决定了车身尺寸对于家用MPV车型的重要性。
据太平洋汽车网得到的相关数据显示，丰田逸致的长宽高分别为4450mm、1790mm、1640mm，相比大众途安的4395mm、1794mm、1634mm，其在车身长度和高度上有55mm、6mm的优势，不足之处在于车身宽度少了4mm。轴距方面，逸致达到2780mm，比途安的2678mm多出102mm。较长的轴距，也让逸致可以像途安一样布置下7个座椅，只是其第三排空间略显局促，只能坐下未成年人或身材娇小的成年人。
后行李箱容积方面，逸致在7座状态下为178L，5座状态下为484L，在将后面两排座椅完全折叠之后，其最大容积可以达到1740L。相比大众途安5座车型的620L/1900L，逸致在行李箱装载能力上要稍处下风。
动力系统 逸致可选余地大
从广汽丰田在国家相关部门的申报信息来看，首批上市的逸致将有1.6L、1.8L、2.0L三款发动机可选。入门级的1.6L车型采用的是1ZR汽油发动机，其最大功率、扭矩分别为90kw/6000rpm、154Nm/5200rpm;1.8L车型采用的是2ZR汽油发动机，其最大功率、扭矩分别为103kw/6400rpm、173Nm/4000rpm;2.0L车型采用的是3ZR汽油发动机，其最大功率、扭矩分别为106kw/6400rpm、187Nm/3600rpm。除了2.0L发动机为原装进口之外，1.6L、1.8L两款发动机均由一汽丰田生产。考虑到1.6L车型的整备质量只有1475kg，即便是入门级的逸致，其动力表现也可以应对消费者的日常使用。
与拥有三款发动机可选的逸致不同，大众途安仅能提供1.4TSI一款发动机。这款小排量涡轮增压发动机的最大功率、扭矩分别为96kw/5000rpm、220Nm/1750rpm。低转速区动力输出优异，是这款发动机的最大特点。以国内驾驶者的习惯来看，途安1.4TSI车型的实际动力表现甚至会好于逸致2.0L车型。
变速箱方面，逸致入门级的1.6L车型只能提供6速手动一款产品，中端1.8L车型有6速手动和CVT两款产品可选，高端的2.0L车型则只有CVT变速箱可选。与途安的5速手动加7速DSG的变速箱组合相比，逸致的6速手动变速箱要更具诱惑力。
油耗方面，大众TSI发动机加DSG变速箱的黄金动力组合，让途安1.4TSI获得了优异的表现，其工信部百公里综合油耗仅为手动挡7.4L、DSG车型7.1L，略优于逸致的7.5～7.7L(工信部车型目录公布数据)。
配置搭配是关键 预计售价13.58万元
从去年广州车展亮相的展车来看，ESP系统、前排正面/侧面安全气囊、头部安全气帘、发动机无钥匙启动系统、中文GPS导航、前后泊车雷达、电动天窗、电动真皮座椅、自动空调、多功能方向盘、电动调节/折叠后视镜、定速巡航系统等配置都会出现在丰田逸致身上，但其中低端走量车型配置水平如何，却是一个存在悬念的地方，而这也会直接关系到它未来的市场表现。
相比在安全配置方面略显吝啬的丰田车型，大众途安的做法明显要厚道许多。其智雅版、智臻版车型标配前排正面/侧面安全气囊、ESP系统、倒车雷达、胎压监测系统、电动天窗等实用配置。即便是入门级智尚版车型，也可以选装ESP系统、压监测系统等安全配置。以实用性的角度考虑，途安智尚版车型在增加选装包之后就已经足以满足普通消费者对安全性、舒适性的基本要求。
作为国产家用MPV市场的后来者，丰田逸致在定价时当然要以大众途安为标准。参考途安1.4T入门级车型14.98万元、丰田卡罗拉1.6L车型12.38万元的官方售价，逸致1.6L入门级车型的价格极有可能会定在13.58万元左右。作为销售主力的1.8L车型，其起步价格则会定在15万元上下，与途安1.4T车型持平。至于顶配的2.0L自动车型，其价格则会达到21万元左右。
虽然从销售数据上看，大众途安还属于家用车市场上的绝对边缘车型，但随着消费者在购车时越来越注重实用性和多功能性，家用MPV车型也将在市场上日渐受宠。与途安相比，更低的价格门槛是逸致的一大优势，这也有助于它提升销量。考虑到广汽丰田是一个擅长市场运作的企业，逸致在销量上超越途安应该不会让人感到意外。
