兼具轿车舒适以及MPV的多功能特性的大众途安,经过全新升级改造之后,在市场上的表现相当出众。近日,小编从上海大众苏州地区经销商获悉,途安目前现车比较紧张,大部分车型需要预订,提车周期暂时无法确定,现购车能享受3000元节能补贴,其他优惠需到店详谈,有意向的朋友可以去咨询看看。详细优惠信息请见下表:
车型 |
指导价 (万元) |
现价 (万元) |
优惠金额 (万元) |
现车情况 |
途安 2011款 1.4TSI DSG 智臻版 | 19.38 | 19.08 | 0.30 | 需预订 |
途安 2011款 1.4TSI DSG 智雅版 | 17.88 | 17.58 | 0.30 | 需预订 |
途安 2011款 1.4TSI 手动智雅版 | 16.48 | 16.18 | 0.30 | 需预订 |
途安 2011款 1.4TSI 手动智尚版 | 14.98 | 14.68 | 0.30 | 需预订 |
途安 2011款 1.4TSI 手动智臻版 | 17.98 | 17.68 | 0.30 | 需预订 |
途安 2011款 1.4TSI DSG 七座智臻版 | 20.08 | 19.78 | 0.30 | 有少量现车 |
2011年4月7日行情购车网(http://www.eacr168.cn)制表 |
虽然其前脸与海外版差异不大,都是换装高尔夫6类似的最新家族面孔,但侧面和车尾都没有像海外版那样进行重新设计,而是沿用了老款的模具。在内饰和车内空间布局方面与老款差异不大,只是针对细节进行了更多修饰。配置上的升级较为明显,高配车型标配6气囊与ESP电子稳定系统,还新增加了包括PLA自动泊车辅助系统、前后泊车雷达、HHC坡道起动辅助等配置。
动力方面,新途安将放弃现款搭载的2.0L和1.8TSI发动机,转而使用1.4TSI发动机,这款EA111型发动机已经在大众系列多款车型上出现,其最大输出功率131马力,峰值扭矩220Nm。现款车型搭载的5挡手动变速箱以及6挡手自一体变速箱也将被7挡DSG变速箱取代。
带T的途安,在动力方面已经远远超越了之前的老款车型,另外,在舒适性配置方面,也同样得到了很大的提升,出自大众PQ35平台的新途安,在如今激烈混乱的MPV市场中,依然能够得到亲睐,除了大众品牌影响外,其出色的品质也是它不二的制胜法宝。