6月22日，上海大众斯柯达品牌新推出3款搭载顶级Tiptronic 6挡手自一体变速器的Fabia晶锐车型，三款车型分别为Fabia晶锐1.4L手自一体晶致版、1.4L手自一体晶灵版、1.6L手自一体晶灵版，售价为9.39万元—10.99万元。
Fabia晶锐三款手自一体车型的上市无疑充分满足了消费者对A0级小车手自一体车型不同配置的的多样化需求，对市场的吸引力进一步提升，成为Fabia晶锐直击高端A0三剑客宝座的重要契机。随着三款不同排量和配置的Fabia晶锐手自一体车型的上市，斯柯达Fabia晶锐的产品系列进一步丰富和完善，全系车型增加至8款。
全世界都说这个冬天冷，但万事都是相对的，适者生存的关键得有合适的产品，现在这个理着小平头的帅小子——上海大众斯柯达晶锐来了，感觉它就是为2009年贺岁而来的……
关于2009 年以后的中国汽车市场，很多人看好小车，甚至微车，其中背景大家都很清楚，而无论形势如何发展，节能减排是大潮流。现在上海大众斯柯达A0 级小车——晶锐抢先上市了，夺了风气之先，也真不失为一个2009 年的贺岁好礼。
从1999年第一代Fabia问世至今，其全球销量已经超过200万辆，这代Fabia最早在2007年面市。
初次接触斯柯达Fabia 是在大约两年前，在捷克，拜访斯柯达大本营，在全系列斯柯达产品中，我首先选中了两厢小车Fabia，黄色，运动型的。后来跟那些人高马大的捷克小伙子聊天，他们说在捷克最时尚的运动不是足球，是冰球；而年轻人最爱的车，也是运动款的Fabia。此后一直关注Fabia 的消息，现在终于看到了国产，当然已经是新一代，上海大众给它起了一个挺形神对应的名字：晶锐。
第一眼看到的一定是晶锐的白色车顶( 勃朗峰雪地白)，的确太吸引眼球了。像谁？这不重要，重要的是我们都喜欢，这个白色车顶让晶锐把自己从茫茫车流中拔了出来。而且由于A 柱和B 柱被黑色隐藏，所以与车身同色的C 柱变得格外显眼，好似“单臂”支撑起一个漂亮的顶子，理论上讲：它是斯柯达品牌C字符号的彰显，但我立刻、直接感受到这个设计所传达的青春和运动气息，它充满灵气。
晶锐车上还有一些C 字符号设计语言，比如后灯；前灯已经不再是以前的长方条模样，呈现水滴形状；站在车外能看见一根环绕全身的腰线。侧面线条我非常喜欢，车顶后边一个小小的扰流板，一下带出了晶锐的运动特质。
