2009 BMW MINI珠海赛道全系试驾

来源:东莞汽车交易网
      “2009 BMW & MINI 感受完美”全车系试车活动在珠海举行。除了亲身体验BMW和MINI的全系列产品,感受两个品牌各具特色的驾驶乐趣和激情,众多车主和车迷朋友还可以从一系列新颖、细致的活动安排和现场布置中,深入了解宝马品牌的核心价值及其倡导的文化。

阵容鼎盛

      “2009 BMW & MINI 感受完美”于4月7日在珠海拉开序幕,将巡经39个大中型城市,活动规模将再创新纪录。活动当天,主办方组织了包括东莞在内的广东地区媒体率先体验,珠海赛道上分成五组共30余款的BMW和MINI车型让参与者一次过饱尝驾控大餐。与此同时,也邀请了新加坡籍著名车手张灵康及其团队在现场作试驾指导。赛道体验上,在确保安全的前提下鼓励参与者尽情加速充分体验激情。除常规赛道试驾外,还设置了BMW  X-Drive电子差速器在恶劣路况下的性能演示。无论从试驾体验的深度还是广度,无疑是豪华汽车品牌体验活动之最。较BMW过去任何一届的体验活动更加完美。

新一代小钢炮BMW 130i

      尽管赛道上的几十款试驾车总值数千万元,但最吸引笔者的却是BMW入门系列中一款假装低调的小车130i。在东莞街头上虽然已开始看到BMW 1系的身影,但还是120i居多。BMW 130i配备的炭纤空气动力学套件暗地挑逗人的驾驶欲望。全车装备了BMW Performanse车身加强件、准赛车桶椅及方向盘、330mm大寸尺制动碟和BMW一向引以为傲的3.0自然吸气直六引擎。

      珠海赛道属于高速赛道,BMW 130i不但在直道上提供了强韧和持久的爆发力,在2750-4000Rpm之间300Nm扭矩全数输出,手动模式下操作更显暴力,出弯时中段加速十分果断,引擎转数起落和你兴奋的右脚同步活跃。与此同时,在全场最急的11号弯处,同样发挥出小车身和BMW扎实底盘的看家本领,强降至一档后在DSC的辅助下大可以放胆感受弯心的横向G值,并且在瞬间把你拉回出弯轨迹上。在高速路上既可以与高性能大排量车型一较高下,在狭窄弯路上同样有着先天的灵活身段,258匹/300Nm的直六引擎消除了小排量+涡轮增压引擎在高转扭力跳水的诟病。如果在你眼中小钢炮只有大众GOLF GTI的话,请记住还有一个让您心脏跳得更快的选择BMW 130i 。因为130i的百公里加速只需要6.3秒。

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