瑞麒M1北京首月销39辆 经销商招募仍存困难

来源:新京报

瑞麒M1

  上周,记者从北京奇瑞瑞麒经销商处了解到,5月8日上市的瑞麒M1 5月份在京销售了近40辆。作为奇瑞新开辟的高端品牌、仅有2家经销商的现状下,瑞麒经销商表示,“对这一销量基本满意。”

  经销商看好瑞麒前景

  “15日以前几乎没卖车,22辆车全部是下半个月卖出去的。”瑞麒斌强店副总经理丁永红表示,“这个成绩完成了销售公司给我们定的任务,也让我们比较满意。”瑞麒斌强店于5月8日开业。

  与斌强店同时开业的还有瑞麒万吉祥店,该店此前未做过奇瑞车型,该店总经理张萍介绍,“尽管与我们的预期有些差距,但第一个月销量还算可以。”

  “尽管现在车型单一,但这只是暂时的。”瑞麒斌强表示,“到今年年底的时候,厂家给我们的任务量是每月200辆左右。售后服务方面我们还会负责原来的老奇瑞客户。”张萍表示,“尽管我们是新店,客户保有量有限,但是随着销售量增多,我们的售后预计在短时间也会起来的。”

  据了解,今年下半年瑞麒品牌将有3款新车上市,其中包括7月份1.0L的M1、8月份的G5以及9月份的S18D等车型。

  瑞麒M1单车利润高

  瑞麒斌强店是从奇瑞网络退出而转做瑞麒品牌的经销商,“我们是主动申请做瑞麒的,在只看到产品图册、不知道商务政策的时候就决定做这个新品牌了。”丁勇红表示,原来我们做奇瑞品牌的时候,代理QQ6和东方之子CROSS,销量并不好。与其把原来品牌做死,不如挑战一个新品牌。”

  丁勇红称,他们最看重的是瑞麒品牌产品线丰富,而且单车利润高,“与原来做奇瑞小型车相比,我们现在的利润要高很多。”

  - 观察

  瑞麒经销商招募仍存困难

  由于瑞麒网络在全国范围内招募经销商进展缓慢,奇瑞销售公司一度计划将奇瑞网络内100家经销商划拨给麒麟销售公司。

  “的确有人劝说我加入瑞麒网络,但是我考虑了一下,心里没底,决定暂时不做。”北京某奇瑞经销商表示,“奇瑞销售公司要求独立建店,这是一笔庞大的投资,现在金融环境不好,我们对这种投资回报时间长的项目会比较保守。”

  上述经销商表示,一款产品撑不起一个店的运营,而且现在瑞麒的品牌影响力有限,一个新的品牌需要巨大的推广成本。

  据了解,如果奇瑞经销商想要加入瑞麒网络需要满足五个条件:第一、有较强的资金实力,能够经营多个品牌;第二、在区域市场内市场占有率较高;第三、销售能力强;第四、售后服务好;第五、独立建店、独立法人、独立资金运营。

 

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