14日，“中国汽车市场指数研究所”与“淘车无忧”汽车服务集团，在南京召开发布会，会上发表了《“井喷”预报：中国二手车市场指数发布报告》。
报告指出，根据汽车市场内在发展逻辑，5-8年是汽车置换期，也就是“新车•二手车传递期”。2009年、2010年，中国新车市场“井喷”，年增速达45.4%、32.4%。中国二手车市场可能的“井喷”有5-8年酝酿期。当然，二手车市场“井喷”，还需要：
国民汽车保有量的累积——中国汽车保有量已达1.37亿辆，年增速10%以上，在3亿辆规模才会进入拐点，中国汽车保有量也将超过美国成为世界第一，而通常汽车保有量平均13.5%会转为年二手车交易量；
“新车•二手车销售比”的匹配——世界平均数1:1，发达国家1:1.5-3.5，我国这一比例才1:0.25；
社会汽车文化—国民消费心理的成熟度——随着汽车市场的迅猛发展与渐趋成熟，消费者对“炫富”心理与“贫穷”心理的摒弃，购买二手车已得到越来越多的认可；
政府政策导向及制度、业态健全度——汽车“三包”、汽车经销、汽车维修新政与《二手车鉴定评估技术规范》等的发布。
“中国汽车市场指数研究所”首席分析师、社科院教授王国荣表示，“中国梦”、“全面小康”、“新城镇化”将极大拉动汽车“内需”，十八届三中全会、四中全会的市场决定作用、依法治国重大决策，将对中国汽车市场释放巨大的“改革红利”。
线上线下结合的二手车集成服务连锁模式，也许最有发展潜力。“中国汽车市场指数研究所”与“淘车无忧”在《中国汽车报》等媒体联合发布“中国二手车市场”指数，使这一指数更接“地气”，将成为即将“井喷”的中国二手车市场风向标。
