9月14日,江铃全新驭胜S350佛山上市,推2.4L汽油和2.4T柴油发动机,匹配5速手动和6速自动变速箱的22款车型,售价区间为12.88-18.88万元。南海顺铃4S店先期到店的为动力澎湃的2.4T车型,售价区间为13.88-18.88万元,提供五座和七座选择。
全新驭胜S350指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
五座两驱豪华款(AT 柴油) | 14.88 |
七座两驱豪华款(AT 柴油) | 15.68 |
五座两驱超豪华款(AT 柴油) | 16.08 |
七座两驱超豪华款(AT 柴油) | 16.88 |
五座四驱超豪华款(AT 柴油) | 18.08 |
七座四驱超豪华款(AT 柴油) | 18.88 |
五座两驱豪华款(MT 柴油) | 13.88 |
五座四驱豪华款(MT 柴油) | 15.68 |
五座两驱超豪华款(MT 柴油) | 15.08 |
五座四驱超豪华款(MT 柴油) | 16.88 |
七座两驱豪华款(MT 柴油) | 14.68 |
七座四驱豪华款(MT 柴油) | 16.48 |
七座两驱超豪华款(MT 柴油) | 15.88 |
七座四驱超豪华款(MT 柴油) | 17.68 |
五座两驱豪华款(MT 汽油) | 12.88 |
五座四驱豪华款(MT 汽油) | 14.68 |
五座两驱超豪华款(MT 汽油) | 14.08 |
五座四驱超豪华款(MT 汽油) | 15.88 |
七座两驱豪华款(MT 汽油) | 13.68 |
七座四驱豪华款(MT 汽油) | 15.48 |
七座两驱超豪华款(MT 汽油) | 14.88 |
七座四驱超豪华款(MT 汽油) | 16.68 |
全新驭胜S350由江铃汽车和福特共同研发,将主推自动挡车型,力求面向以方便实用为主要购车需求的家庭用户。而自2010年12月上市的老款驭胜S350仍然会与新款同台销售,主推更加经济的手动挡车型,针对两个拥有不同需求的细分市场。
从外观来看,虽然仍然能够看到不少老款车型的影子,不过全新驭胜S350还是在细节设计上下了一定功夫。为了提升整体形象,江铃特意请来了欧洲著名设计师马克•德尚亲自操刀完成新车的外形设计,融入了不少当前流行的元素,包括带LED的流线透镜大灯、全新的前脸设计、经过改进的尾部布局等,此外车身工艺方面也有相应改进,可以看出厂商和设计师在提升质感方面所做出的努力。
全新驭胜S350身尺寸4775mm×1895mm×1862mm,长度较现款车型增加了35mm,轴距则维持在了2750mm。
安全方面,全新驭胜S350配备了包括第九代博世ABS+EBD、ESP(全系自动挡车型标配)、TCS牵引力控制、VDC动态控制、HHC坡道辅助、RMI防翻滚功能、倒车影像及雷达、可溃缩式转向管柱、安全气囊、自动落锁等功能。
先期到店的全新驭胜S350采用来自福特公司的王牌动力:PUMA2.4L TDCI柴油发动机,配置BOSCH二代电喷系统,TDCI涡轮增压柴油共轨直喷系统,五档手动变速,最大输出功率103kW/3800转,在1600转的低转速时即可输出峰值扭矩375N•m。这款有“欧洲最省油柴油动力”美誉、之前在福特蒙迪欧和路虎卫士等中高档车身上有完美表现的柴油发动机在驭胜S350身上的应用,使其赢得了“SUV中的法拉利“之称。低速高扭、提速快、动力强等优势使它具备良好的越野潜质,让人不禁期待驭胜S350在野外“跋山涉水”的优秀表现。
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