9月12日,备受期待的国产第九代雅阁正式上市,此次将推出2.0L、2.4L、3.0L三个排量,匹配CVT和6AT变速箱的六款车型,售价区间为20.68-29.88万元。新雅阁针对中国市场进行了重新设计,配置非常丰富,定位也更加年轻,将是今年国内中级车市场一款重量级的新车。
第九代雅阁厂家指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
2.0L EX 豪华版 | 20.68 |
2.0L EXN 豪华导航版 | 21.68 |
2.4L EX 豪华版 | 22.98 |
2.4L EXN 豪华导航版 | 23.58 |
3.0L VTI 尊贵版 | 27.28 |
3.0L EXLN 旗舰版 | 29.88 |
国产第九代与海外版本有较大差异,主要集中在前脸部分,采用了大量的镀铬饰条铺成,不少网友认为相当恶俗、难看,甚至不如原版车型,但这却是国产新车通用的做法,或许厂家潜意识中认为加上镀铬饰条显得高端大气。另外,与国产第八代雅阁相比,新雅阁的改变并没有给人带来多少新鲜感,对比来看,格栅横条较现款更为粗壮,两侧与大灯融会贯通,视觉上更整齐划一。
国产全新九代雅阁的前保险杆造型也有一定变化,下进气口延续了现款的一体式设计,但采用了更加鲜明的黑色塑料饰板,以营造运动感,相比八代雅阁在质感上要稍逊。椭圆形的LED雾灯镶嵌着一圈镀铬条,与海外的长条形雾灯相比,风格迥异,更加接近国产八代雅阁。所以从前脸设计上来看,国产全新雅阁并没有完全遵循海外版本,而是针对中国市场做了专门改变,并且更多的是延续了八代雅阁的设计元素,导致两代车型在前脸造型上区别并不是太明显,至少没有给人耳目一新的感觉。
侧面国产全新雅阁与八代雅阁几近相同,这点从侧窗和车顶弧线便可以明晰的判断。变化的部分在于腰线的设计和走向较现款更为激进,看上去会显得更有激情和冲劲。
车尾的变化也没有“伤筋动骨”,基本上是在八代雅阁的基础上进行修饰,譬如重新设计的一体式尾灯、增加的横向镀铬条、大U型牌照框、以及反光板和长方形尾排等。
第九代雅阁车身尺寸对比 | ||||
车型 | 第九代雅阁 | 第八代雅阁 | 凯美瑞 | 天籁 |
长(mm) | 4930 | 4960 | 4825 | 4868 |
宽(mm) | 1845 | 1860 | 1825 | 1830 |
高(mm) | 1470 | 1480 | 1480 | 1490 |
轴距(mm) | 2775 | 2800 | 2775 | 2775 |
购车网(http://www.ecar168.cn)制表 |
在“加长成风”席卷的今天,本田从前年上市的紧凑型新车思域已经在尺寸上有些许缩水。通过上表可知道,第九代雅阁相比八代可谓全面减肥,长高以及轴距均有不同程度降低。当然,这种“逆风而行”的做法消费者能否普遍接受还需假以时日印证。
与外观小打小闹不同,内饰的变化堪称翻天覆地。精致的方向盘、三圆形仪表、完全推倒设计的中央控制区,以及排挡杆区等等,另外也加入了更多凸显豪华尊贵感的木质装饰。总体来说,相比八代雅阁更显档次,不过编辑个人更偏爱老款内饰,设计感和个性都没得说,新款则要中庸稳重很多。
九代雅阁也将具备蓝芽免持听筒功能,配7英寸彩色多媒体资讯显示屏幕以及透过与手机配对接收SMS讯息的功能,而能够与苹果iPhone连动的4音响主机系统,也是首次出现在雅阁车型。另外,新雅阁增加了一套类似于丰田G-book的Hondalink人机交互系统,可以用于联网、发送短信等。具体配置方面,将搭配带倒车影像的DVD导航系统、电动座椅、双区自动空调、六安全气囊、VSA车身稳定系统、LDW车道偏离警示、FCW前车碰撞警示等。
第九代雅阁动力参数 | |||
发动机排量 | 2.0L | 2.4L | 3.0L |
发动机型式 | 直列四缸 | 直列四缸 | V型六缸 |
进气形式 | 自然吸气 | ||
最大功率 |
114kW/155PS @6500rpm |
137kW/186PS @6400rpm |
192kW/261PS @6300rpm |
最大扭矩 | 190Nm@4300rpm | 243Nm@3900rpm | 297Nm@5500rpm |
变速器类型 | CVT无级变速器 | 6AT | |
综合百公里油耗 | 7.6L | 7.7L | 8.8L |
购车网(http://www.ecar168.cn)制表 |
动力系统方面,新雅阁将采用Earth Dreams动力技术,拥有三款动力系统:首先是2.0L发动机,编号为R20Z4,预计与现款雅阁所使用的2.0L发动机(R20A3)稍有不同,重新进行了调校。而本田全新开发的2.4L 16气门DOHC i-VTEC燃油直喷直列四缸发动机,这具全新的引擎能够输出137kW最大马力、243Nm峰值扭矩,搭载全新CVT无极变速箱。另外本田也提供了一具全新设计的3.0L 24气门SOHC i-VTEC V型六缸发动机,搭配上全新的六速手自一体变速箱,而这具全新设计的V6引擎将能够拥有比前代车型更强大的动力性能。
编辑点评:新一代雅阁延续了老款设计风格,在定位上也要更加年轻一些,这点与凯美瑞、天籁等换代新车类似,配置和动力方面,新一代雅阁全面升级,这点是毋庸置疑的。到底新雅阁上市后表现会怎样?让我们拭目以待吧。