自从新雅阁上市后，凯美瑞的销量受到严重的挤压，去年的美好日子已不复存在。今年上半年整体车市的不景气，使得牛了很久的凯美瑞也不得不低下高贵的头，加入到大优惠赠送行列中。另外，笔者从近日了解到：随着中级车市场竞争的日益激烈，广州丰田汽车将于9月22日推出09款凯美瑞车型。据该人士介绍：09款凯美瑞在外观方面没有做出改动，但是这款新车的低配车型将增加VSC车身稳定控制系统和倒车雷达系统，提升了车辆的安全性。可以说旧款凯美瑞的降价不仅为了与同级别的雅阁进行竞争，同时也为新款上市铺出了市场
笔者近日走访4S店了解到，现在凯美瑞优惠在两万元左右（其中包括1.5万的现金以及0.5万的精品）。目前凯美瑞的库存充足，部分型号需预定，想了解更多信息或者有购买意向的朋友欢迎大家加入我们的二牛看车团，一起砍价去吧。
08款凯美瑞 商家优惠价 优惠幅度 200G 21.98万 240G 22.98万 21.48万元 240V 25.18万 23.68万元
指导价
200E
19.78万
18.28万元
1.5万现金+5000精品
20.48万元
凯美瑞的车身外观大气、稳重，线条优雅、流畅，宜静宜动的外观给人以尊贵与高雅的感受；但美妙感观不仅拘泥于此，在车厢内部，凯美瑞也同样品位不凡。精细的工艺、开扬的空间、雅致的色彩搭配都给人留下深刻的印象；而贴心的迎宾照明系统、简洁明了的立体化仪表盘，以及操控自如的多功能集成方向盘和人性化的中控台，又为典雅的内部空间增添了现代科技感。
凯美瑞的外形融合了德国车的硬朗与日本车的精致，大气庄重的造型更是得到了中国消费者的认可，相对短小的尾部让整车看起来更加紧凑。国产的凯美瑞匹配了两款发动机，2.0升1AZ-FE和2.4升2AZ-FE发动机，都是直列4缸16气门VVT-i发动机，2.4升最大功率为123千瓦/6000转，最大扭矩224牛米/4000转，在国内同级车中属于中上水准，但在北美版上2.4升只是最低排量的发动机。2.0升发动机只配备了4挡自动变速箱，2.4升发动机配备的是5挡自动变速箱，北美版车型上的6挡变速箱则没有出现。操控方面，弗逊独立悬架与连杆式悬架的组合更加适合温柔驾驶的消费者，悬架可以表现出良好的支撑性，避震在化解路面颠簸时过滤的叫人满意。
自凯美瑞上市以来，一直是中高级车的销量冠军，最高曾创下单月销量突破15000辆的纪录。但随着市场竞争的日益激烈和同级别新车的不断推出，09款凯美瑞能否延续老款车型的辉煌，这还要看消费者的选择。
