9月2日，奇瑞在全球的第八家工厂、马来西亚的第一家工厂——由奇瑞与马来西亚ALADO公司的合资公司生产的第一辆汽车——东方之子Cross正式上市销售，这是东方之子Cross继6月份在国内推出1.8L后，在市场开拓上的又一个较大力度的进展。
东方之子Cross 1.8L因偏向家庭用户使用，还未上市时，就引发众多准用户和媒体的强烈关注。6月份上市以后，当月奇瑞公司就收到了来自全国各地近千份东方之子Cross1.8L订单，而其中一半以上是家用消费者。据奇瑞销售公司负责人称，东方之子Cross车系共有三种排量，2.4LAT车型以满足注重车辆动力性能的高端商务市场为主，2.0L车型以宜商宜家类用户为主要消费群，1.8L则将以更低的油耗和更优的性价比来开拓家庭多功能用车市场。从目前的用户群来看，基本符合预期的定位。
在实际使用中，东方之子Cross 2.4L的百公里综合油耗一般为11-14L，2.0L的百公里综合油耗一般为8-10L。而1.8L的百公里综合油耗一般在7-9L。
从油耗上，每年东方之子Cross1.8L比2.0L可节约油钱3000元左右，比2.4L可节约油钱8000元左右。如果按照8年使用期来计算，东方之子Cross1.8L比2.0L可节约油钱共20000多元，比2.4L可节约油钱共60000多元。
从价格上，东方之子Cross1.8L比2.0L可少支出8000元，比2.4L可少支出18000元。
综合价格和油耗，东方之子Cross1.8L比2.0L可节省30000多元，比2.4L可节省70000多元，作为理性务实的家用消费者来说，这个数目还是一笔很不小的支出。
作为家用首选，东方之子Cross1.8L具有更加经济的优势，但并没有以牺牲品质为代价，在动力性能上，东方之子Cross1.8L搭载的是奇瑞自主研发的，具有国际先进技术水平的新一代高性能ACTECO1.8L发动机，采用了直列4缸双顶置凸轮轴，16V多点电喷，最大功率为97/5750 kW/rpm，最大扭矩170/4300-4500 N.m/rpm，最高车速182 km/h，升功率53.9 Kw/l，压缩比10.5，排放满足国四标准，动力性能不仅超过了很多2.0L排量的发动机，而且具有低噪音、低污染的绿色环保优势。在配置上，94800元的东方之子Cross1.8L手动舒适型装备了自动恒温空调、ABS+EBD、CD、双安全气囊、倒车雷达、电调外后视镜、四门电动车窗、发动机电子防盗系统、瞬时油耗显示等丰富高档的配置，在花费较少车价的同时，同样拥有了温馨家庭般的贴心享受。东方之子Cross1.8L以更突出的性价比、更经济的支出，为众多家庭消费者提供了一款更值得选择的车型。
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