受新的汽车消费税影响，为规避多达几十万元的新增税款，8月份大排量车出现小幅度的热销。进入9月份，3.0以上车型开始变冷。对于有实力购买大排量车型而心理上暂时有“落差”的消费者，不妨多关注下本次免于消费税调整的3.0车型，它正处新消费税的临界点，动力、配置又契合心理价位，是个不错的选择。我们一起来看看皇冠、宝马、奔驰、奥迪的3.0车型。
丰田新皇冠3.0
皇冠作为最早进入国内市场上的进口车之一，在很长时间内代表了日系豪华车的标准。
在外形方面，新皇冠继承了丰田“中庸”的风格，外观设计保持“低调、大气”的风格，车身线条简练凝重。
新皇冠3.0配备6速手自一体变速器，发动机采用了先进的Dual VVT-Ⅰ技术，其前置后驱平台，使流畅的操控性与充沛的驱动力兼收并蓄，在动力性、燃油经济性以及环保性方面都有较高的水平。使整车的档次平行甚至超越了3.0排量以上的部分车型。
皇冠2850mm的车身轴距在同级车里面中规中矩，522L的后备箱装容量尚可，后排座椅还可以按需求放倒来腾出更大空间。
亮点：省油，底盘扎实稳健，装备齐全，是一款很具竞争力的精致尊贵的豪车，性价比很高。
价格范围：36.10万~50.20万元
宝马530Li
宝马530Li装备的是宝马家族经典的直列6缸3.0L发动机，爆发力强，油门敏感，最大功率190千瓦。这款车0～100Km/h的加速成绩为7.2秒。
一直以动力取胜的宝马，为了迎合中国市场，特别对530Li车型进行了“中国式改造”。加长轴距，为后排乘客位配备了两个头枕式的8英寸DVD显示屏，并在扶手内集成了一台小型冰箱，方便且实用。前排部分，采用了黑色中控台以及i-Drive操作系统都已成为新宝马5系轿车的标志性特征。宝马530Li将诸如ABS、CBC、DTC等涉及行车稳定性的电控系统全部集成在动态稳定控制(DSC)系统中，DSC可以准确识别出不稳定的危险行驶条件，并通过降低发动机功率或通过对个别车轮施加制动帮助车辆准确地返回行驶轨迹。
亮点：车身庞大，其操控性依然延续的宝马的精髓，同时又增加了舒适性程度，从产品上来说，这是一次成功的加长。此次消费税调整后，3.0L宝马530Li未受其影响。
价格范围：60.86万~71.26万元
奔驰E280
奔驰E280的发动机排量也是3.0L，使用七速自动变速器，它的最大功率输出达到170千瓦，最高扭矩为300N.m，0～100km/h加速成绩为7.3秒，紧随530Li之后，表现可以说相当让人惊讶。
奔驰E280已经在S级轿车上得到肯定的PRE-SAFE预防性安全系统已经成为了国产E级轿车的标准装备，在其传感器的帮助下可以提早识别具有潜在危险的行驶操作，为车辆和乘客对即将来临的危险做好准备，同时四区域自动恒温控制系统（THERMATIC）和有5种照明功能的智能照明系统（Intelligent System）也都体现了它雄厚的内功。
亮点：E级车动力系统很强，即使在猛加速时它也会悄无声息地柔和提速，不会让乘坐者有任何不适的感觉。
价格范围：61.8万元左右
奥迪A6L 3.0Tquattro
奥迪A6L成为了中国豪华车市场行政和商务轿车的典范，无论在品牌以及车型上，消费者对其的认可程度都稳步提升。它充满激情和动感的外观、豪华的装备和内饰、先进的底盘、领先的电子技术等极大地提升了驾乘的体验。
面对大排量消费税调整，奥迪A6L现有车型排量结构也将做出重大调整。原配备3.2升V6 FSI发动机的A6L将逐步停产，取而代之的将是搭载排量为3.0升的V6 TFSI发动机车型，预计新车将在2008年底到2009年初正式推出。在停产3.2FSI奥迪A6L之后，国产奥迪车型就仅剩下配备4.2升发动机的一款大排量车型了，而其他4款车型都不会因为消费税率的调整而出现价格的上调。
亮点：奥迪A6L成为了当前豪华车领域“官车”的代表，大气流畅的外观、强调舒适性、人性化操纵感和驾乘感受，使其独树一帜。
价格范围:72万元左右
