昨天,《第一财经日报》获悉,雷诺-日产联盟2005年销量比2004年增长6.0%。一举超过德国大众,在销量上成为全球第四大汽车制造商。通用汽车尽管困难重重继续排行老大,销量为917万辆,丰田名列第二,福特第三。大众以524万辆的成绩不敌雷诺-日产联盟,降为第五。
2005年,随着双方共享平台和零配件推出新款,联盟内的合作和协同效应得以进一步发展。预计2006年共享平台将为雷诺-日产联盟创造更大效益。(本报记者惠正一综合报道)
昨天,《第一财经日报》获悉,雷诺-日产联盟2005年销量比2004年增长6.0%。一举超过德国大众,在销量上成为全球第四大汽车制造商。通用汽车尽管困难重重继续排行老大,销量为917万辆,丰田名列第二,福特第三。大众以524万辆的成绩不敌雷诺-日产联盟,降为第五。
2005年,随着双方共享平台和零配件推出新款,联盟内的合作和协同效应得以进一步发展。预计2006年共享平台将为雷诺-日产联盟创造更大效益。(本报记者惠正一综合报道)