长丰汽车华南虎车队：年轻“夺冠者”
回观本次全国汽车场地越野锦标赛前八站各路车队的战绩，暂时总积分最高的是长丰汽车华南虎车队。该车队创办于广州的花都区。这支在２００３年才崭露头角的年轻车队却在每次出场比赛时都会以出其不意的姿态夺取各类赛事的前三甲。
那么，是什么原因让这支年轻车队如此快速地成长起来？长丰汽车华南虎车队的徐伟瑜队长说，广东的越野车文化与北京的越野车文化相比虽然起步比较晚，但是由于广东越野车俱乐部都秉承了广东包容性强的传统，广纳来自国内各地的越野车高手，因此车队的综合素质非常高。像他们长丰华南虎队由于云集了来自湖南、北京、山东等地的越野车高手才能在各类越野赛事中势如破竹。而且殷富的广东让广东越野车手的用车起点比全国其他地方的车队起点高，一开始就可以接触到丰田、三菱等技术含量高的越野车，使长丰车队在全国赛各站的成绩都是一鸣惊人。尤其是在去年的世界杯越野车赛中国区赛事中，长丰华南虎车队就以全国第一名的成绩登上了全国越野车比赛的最高荣誉宝座。
本次全国场地越野赛顺德站的比赛，长丰汽车华南虎车队共有１５名队员参赛，其中一名姓谢的女车手已经在此次锦标赛比赛的前一站成都站获得了女子组冠军的荣誉。该队驾驭的车是有着三菱血统的短版长丰猎豹，经过改短的长丰汽车更适合在场地越野赛道上灵活通过。而参赛车辆上的设备大多都沿用了猎豹车原有设备。徐队长说，猎豹车已经很适合用于各种越野赛事，剩下该怎样攻过各种艰险的赛道就要看车手本身的素质了。
说到越野车手需要具备怎样的素质，徐队长说，一名合格的越野车手要有能承受强大压力的心理素质、良好的分析能力、敏捷的身手反应、强壮的体能，还要懂得掌控车的极限、掌握修车技能等。
１１日举行的顺德站比赛，徐队长说他们队会以平常的姿态将现有的优势继续保持下去。
广州陆风车队：南粤“御林军”
喜欢越野运动的人，对广州陆风车队的大名估计不会感到陌生，作为与以北京吉普为代表的“北军”对抗的主力，广州陆风车队可以说是南方众车队中的“御林军”。在２００３年的首届全国场地越野赛上，陆风车队不仅在众多分站赛上先声夺人，获得优秀成绩，与“北军”分庭抗礼，最难得的是在北京龙泉驾校总决赛Ａ组赛事中勇夺冠军。而到了２００４年第二届全国场地越野赛，他们更加势不可挡，其中，包揽了株洲站所有项目的冠军，成就了大满贯的奇迹。
在本届赛事中，为了在硬件上提供最大支持，车队在陆风汽车赞助下，全部替换掉０４款陆风越野车的装备，改用０５款陆风Ｘ６的底盘装备，车队扩军至３０人左右，其中战车就有７辆，参赛队员来自五湖四海、各行各业，有建筑师、汽车维修技师、汽车销售从业员等，正是日常对越野车的认识和喜好，让互不相识的人走在了一起，并肩作战。其中两员大将一直见证着陆风车队不平凡的历程。领队、车手张洛维是广州华美汽车服务有限公司的总经理，由于酷爱越野运动，自己每年都要驾车去新疆或者西藏，以至于进藏的次数自己都数不清了；车队核心车手李继程则最为人们所熟悉，身为车队技术指导和汽车服务公司维修技师的他，在２００３年首届赛事总决赛上，正是以娴熟的技巧和完美的成绩获得了Ａ组的冠军，开创了车队至高无上的荣誉历程。
综观本届赛事，陆风车队虽然仍拥有诸如李继程、江耀桓、何锦权等王牌老将稳定阵容，也有黄沛添、邵铁洪等实力名将如约加盟，但整体成绩只是在山东胶南站后才开始逆势上扬。进入一个调整弥补、养精蓄锐的年份，暂列总积分榜第二位，在剩下的两站赛事中，绝对不容有失。回顾所获得的众多荣誉，李继程有着清醒的认识。“对于本届赛事，我们车队没有定下死目标，赢下比赛当然是每个队员心中的目标，但靠的是要稳打稳扎。”车队认为，对比其他赛站，顺德站赛事更注重比赛技巧性，因为该赛道均是人工“雕琢”而成，并非鼓励参赛车队一味追求完成比赛的速度。
