我得承认我是一个很纯粹的体育迷，刚刚结束的欧洲杯和奥运会给我带了很多的触动。尤其是2012年的伦敦奥运会上我看到了很多平凡的运动员活出了属于自己的伟大，也让我很是感动。但不知道是奥运会刚刚结束的缘故还是怎样！在我试驾体验的宝骏630中也同样给我带来了颇为相似的感觉；那么就让我们一起来看看宝骏630是怎样由平凡变得伟大的。
外观细节处略有变化
虽然宝骏630 1.8AT还是一款新车型，但是1.5L的版本已经上市很长一段时间了。我的同事之前也对1.5L的车型进行了测试。而今天着重挑一些1.8L车型改变的地方为大家进行介绍。
外观方面的变化不是很大，前部设计中主要的变化集中在前进气格栅处。前进气格栅增加了镀铬饰条让宝骏630的车头看起来更加有精神。
而宝骏630的前部设计依旧是整车设计的最大亮点，运动时尚的感觉油然而生。
宝骏630长宽高的规格依旧为4597/1736/1462mm，轴距为2640mm。空间与同级别车相比算一般表现。
宝骏630侧身也有着不少亮点，在门把手处的边缘进行了电镀处理。个人感觉这样的装饰效果非常不错，既能体现出时尚大气的感觉，又不会过分张扬。
轮毂的造型采用的是八条幅方式，细节处也进行了更为立体的设计；轮毂造型看上去更加动感有力。而轮胎依旧使用的是玲珑195/60 R15。
相比时尚有型的前部造型，宝骏630的尾部设计引起了不少消费者的争议。虽然设计感较为中庸，但是接受起来倒也没有那么困难；简约平庸的感觉也算不错。而1.8AT车型在尾部还新增了6AT的LOGO。
