近日，购车网编辑从上海大众经销商处了解到，帕萨特1.8TSI最高优惠2.9万、2.0TSI最高优惠3万、V6（VR6）3.0L最高优惠4.5万（均在上海指导价基础上）。详情如下：
| 车型 |
指导价 (万元) |
现价 (万元) |
优惠金额 (万元) |
现车情况 |
| 1.8TSI AT 尊荣版 | 22.58 | 20.08 | ↘2.50 | 有现车 |
| 1.8TSI DSG 尊荣版 | 22.88 | 20.28 | ↘2.60 | 有现车 |
| 1.8TSI DSG 御尊版 | 24.98 | 22.08 | ↘2.90 | 有现车 |
| 1.8TSI DSG 至尊版 | 28.18 | 25.88 | ↘2.30 | 有现车 |
| 2.0TSI DSG 御尊版 | 26.48 | 23.58 | ↘2.90 | 有现车 |
| 2.0TSI DSG 至尊版 | 29.68 | 26.68 | ↘3.00 | 有现车 |
| 3.0 V6 DSG 旗舰版 | 32.28 | 28.08 | ↘4.20 | 有现车 |
| 3.0 V6 DSG 旗舰尊享版 | 33.28 | 28.78 | ↘4.50 | 有现车 |
| 2012年09月04日行情 购车网（http://www.ecar168.cn）制表 | ||||
车型简介：全新帕萨特长度为4870mm，宽度为1834mm，轴距达到2803mm。和老款车型相比更宽大的车身尺寸定能带来更加明朗的车内空间。高配车型同样根据国人的喜好增加了如镀铬饰条等细节上的改变，而车尾灯的设计也显得比较活泼。
在动力方面，新帕萨特使用了大众品牌泛用的动力组合--TSI涡轮增压直喷发动机+DSG双离合变速箱。其中1.8TSI发动机最大功率为118kW（160马力）/4500-6200rpm，最大扭矩为250Nm/1500-4500rpm，配备7速DSG双离合变速箱；2.0TSI发动机最大功率为147kW（200马力）/5100-6000rpm，最大扭矩为280Nm/1700-5000rpm，配备6速DSG双离合变速箱，此外，还有一款3.0L缸内直喷发动机配6速DSG双离合变速器可供选择。
保养费用：新帕萨特享受厂家提供的整车质保两年或6万公里，建议5000公里到店做首次保养。日常保养周期是7500公里。保养方面，每次小保养的费用是380元左右，包含机油机滤；大保养的费用在500元左右。具体费用以4S店报价为准。
编辑点评：上海大众新帕萨特的让利程度已经快追赶上天籁、雅阁了，正是因为这样出众的性价比才造就不错的销量表现，这在中高级车的月销量稳居前三甲。
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