传统“金九”即将来临，佛山车市并没有因此变得躁动。据分析，不少经销商在淡季6、7两个月，为了冲量弥补上半年的下滑，已大幅将优惠逼近极限，亏本卖车重出江湖。快到9月，车价走向没有太大变化，业内也预估今年低迷的车市难以因“金九银十”的到来而火爆。
豪华车库存压力缓解，价格没大变动
即将进入9月，雷克萨斯悄悄将优惠回收。而宝马7系豪降10万元成为优惠最大的车型，奔驰S级8万元的优惠幅度递升为第二名。沃尔沃、英菲尼迪、讴歌、奥迪降价幅度还是和8月上旬一样，没有任何变动。业内人士黎文晖表示，豪华车价格战持续了两个月，但7、8两个月无论奔驰还是雷克萨斯每家店销售在60台到70台之间，销量没有上去，价格战“杀敌八百自损一千”。另外，车市低迷的情况下，厂家不再给经销商强行压货，在库存压力慢慢解除之下，到9月能维持目前的优惠已经不错了。记者从多家合资品牌经销商处获悉，由于大部分合资品牌经销商的库存压力进一步得到缓解，在第四季度，为了追求单车利润，再出现亏损卖车、微利卖车等行为的可能性已经不大了。
中高级车低配车型价格下探，中级车遇尴尬
中高级车低配车型下降，与中级车拼价格并进而蚕食中级车市场，成为8月下旬佛山市场一个新现象。中高级车方面，大部分主流车型的货源都比较充足，目前多数车型降幅仍旧维持在1万到3万区间，从目前动向来看，中高级车优惠在9月份难以上升，但由于货源充足，优惠也不会回收。
中高级车降价3万的一般是高配车型，但在8月下旬，凯美瑞最低配置的2 .0L车型降价3万，一举将凯美瑞拉低到15万区间。同样进入这个区间还有马自达6，最低配达到14 .98万，中高级车型一下进入中级车定价区间，这让中级车高配车处于尴尬地位。东风本田万顺达店市场部经理梁昌庭表示，思域2.0自动挡T Y PE -S降价之后都在16.38万，而凯美瑞、马自达6价格走到了14 .98万，这对中级车市场影响非常大。就目前市场来看，中级车高配车配置比较高，因此也没有降价空间应对。希望中高级车目前只是暂时的市场行为，到9月旺季的时候恢复正常，否则高配车市场将越来越小。
中级车传祺2 .5万领降该细分市场
中级车方面，包括自主品牌在内，价格调整幅度没有大变化。各个品牌仍旧沿用8月上旬的优惠价格政策。出现大变化的是广汽传祺。记者从广汽传祺长兴店了解到，传祺1 .8手动舒适版一口价10 .98万，传祺2 .0自动两周年纪念版售161800元，增配不加价，综合优惠2.5万。中级车SU V方面，传祺G S5送5000元大礼包。
8月下旬，合资品牌的中级车马自达2、福特嘉年华、飞度、P O L O、骊威优惠幅度仍旧持续80 0 0到10000区间。而一汽丰田花冠、卡罗拉、东风日产骐达、通用雪佛兰科鲁兹、别克凯越、思域优惠指数没有变化，和8月上旬一致。
[小结]“金九”难现大范围降价
进入“金九”，各个品牌会否为了冲量，加大降价幅度呢？业内人士何卫武表示，从目前市场态势看，9月将有可能继续重演七八月打折卖车情况，而进一步的价格松动则要看车型货源是否充足以及经销商完成厂家的任务情况。现在很多厂家降低今年的销售目标，如果经销商能完成任务，价格松动就显得没什么意义。按照往年惯例，一般在9月中下旬起会有一个销售高潮，今年情况有些特殊，基本上不会出现像去年那样排队买车的情况。
