■ 个案
“真像在游戏机里挑战过关”
昨日11时，刚从考试车上下来的李浩通过了A2本增驾A1本的科目二考试，他是首位在新场地考试的学员，“在这么多模拟路况的场地考试，真像在游戏机里挑战过关。”
李浩有开车的经验，所以在学习过程中轻车熟路。在新场地试运行期间，他就一直在这里练习。昨日参加科目二的考试，他开着一辆大巴车，小心翼翼地驶入新考试场，在通过第一个项目模拟铁路路口时，因为紧张挂错了挡，被扣了分，这也是他昨日惟一一次被扣分。
过涉水路段时，李浩最紧张。他说，在“7·21”大雨中，自己家的车也被淹了。这次能在教练的指导下通过20厘米深的水坑，学到了很多涉水行车的知识。
■ 追访
9月底前未改建完驾校暂停大车考试
据交管局车管所所长肖建华介绍，市交管部门从今年5月份开始推进驾校改扩建，目前有5家驾校可以接受大中型客货车驾照考试，分别是盛华考试场、凯特考试场、公交考试场、京都府考试场和东方时尚考试场，其他4家考试场的改扩建工程还在进行，预计近期完成。
届时，所有初学或者增驾大型客车、中型客车、大货车、城市公交等车型的学员，要全部进行新增科目的训练和考试。
交管局车管所驾驶员管理中心负责人表示，按照公安部要求，9月底前未完成标准考试场改扩建的驾校，车管部门将暂停其受理重点车型驾照考试的资格。随着新考试场启用，交管部门已组织行业专家，研究制定了相应的训练教程和考试评判标准。
●模拟铁道口通行
在路中间铺设一段铁轨，进入这个模拟铁道口前，一盏铁路常用的信号灯变化颜色，提示过往车辆。绿灯亮起时教练车才可通过。在这个路口，考验的是驾驶员“一停、二慢、三通过”的技巧。
●模拟临水临渊路段
这段十多米的模拟路段完全按照北京郊区常见的山路设计，路左侧为一堵人造山崖，右侧为一处模拟深渊，路面距离路基高度大约20厘米，大型客车通过如果有车轮滑下路基就算考试失败。
●模拟高速路
按标准三车道高速路设计，入口设置模拟收费亭，驾驶员需在不开车门的情况下按下收费亭上的按钮，才能打开挡车杆进入高速路。如果驾驶员没有按到按钮，考试就算失败。进入高速路后还会有应急车道停车、加速、并线等项目考查驾驶员的应变能力。
●模拟红绿灯路口
模拟北京市路口的红绿灯设置，路口划有人行道标线，主要考查学员在路口提前减速、慢速通过路口的技能。
●模拟山路连续转弯
4组急弯，模拟山区泥沙路况，这个路段考验的是大客车驾驶员对车距的把控，一旦没有给车头转弯留足够位置，就容易剐蹭到路两侧的土坡。山路设计成上下双向通行，路中央有红色实线，如果车辆通过时压线就算考试失败。
●模拟雨雾天
长约30米的考试路段被一个布满喷头的钢架棚子覆盖，考试车通过这个路段就会触发喷水开关，上千个小喷头一齐喷水，营造出下雨的情景。为了使路面更接近雨雪天状况，这段路表面喷了金刚砂，形成摩擦系数非常小的路面，就算是不喷水，行人走上去也会感觉很滑。模拟雾天，是用高压水泵将水雾化，在无风的状态下，训练路段能见度最小能达到1米。
●模拟窄路掉头
路长140米，宽9米，这样的窄路在大型客车、货车的日常行驶中经常遇到。在这个项目里，驾驶员需要通过三进两退的方式使车辆完成掉头，用时不得超过5分钟。
音声
预防重特大交通事故，驾驶员考试是第一道关卡，北京提前一个月开始试点大中型客车货车考试增加科目，有助于这些未来的驾驶员掌握更实用的驾驶技术。
