近期央行严格控制消费类和信用类贷款资金流向，受此影响，1月下旬广东多家银行暂停车贷发放，春节过后，记者再次走访车市，发现本月的情况虽有好转，但是银行放款速度与以往相比慢了很多。
放款时间无原因延长
近日银监会给银行念了紧箍咒，连续发布《流动资金贷款管理暂行办法》和《个人贷款管理暂行办法》等规定，并要求银行严格执行贷款面签制度，以防止贷款挪用。对此，多个车行负责人告诉记者，面签制度并没有给车贷造成实际阻碍，目前令车行头痛的是，对于符合放贷条件的消费者，商业银行虽然签署了《同贷书》，但是却迟迟不肯放款，并且不向客户解释原因，令车行进退两难。记者了解到，在东莞、广州、深圳等城市，均有2月份初申请车贷、目前仍然无法得到放款的案例。
春节开工之后，谈及近期中国银行、建设银行、工商银行等各大商业银行的车贷政策，东莞广汽丰田一位梁姓销售员感到失望：“节前银行相关人员告诉我们，春节后应该可以正常放款。但是最近的情况跟年前差不多，只有申请小额贷款的客户可以得到放款，申请大额贷款的客户仍需等待。”而广州的长安福特经销商则提到，在车贷政策收紧之后，银行对于客户的条件审核也严格了很多，在广州没有房产的客户容易被拒之门外。
谈及车贷遭遇点刹的原因，工商银行一位内部人士告诉记者，银根收紧之后，2月份总行严格控制分行的授信额度，而各分行、支行银行往往会首先保证大客户的贷款需求，剩下的额度才用于个贷发放，车贷业务因此受到影响。
厂商经营策略受影响
在采访中，经销商以及客户均对商业银行无法给出明确的放款时间表示不满。对于这种“暧昧”态度，有业内人士向记者表示，目前各分行、支行的处境非常尴尬，它们也无法制定自己今年的车贷政策。很多商业银行认为车贷呆坏账少、风险低，是值得开发的业务；但是银行属于行政单位，各分行、支行无法完全根据市场情况制定经营计划。目前央行的政策并不明朗，因此商业银行对车贷客户唯有使用“拖”字诀。
银行此举令车行非常被动。因为经销商在与客户签约时，往往会书面或者口头约定交车的时间，而银行延迟放款势必耽搁客户的提车时间，有少数经销商因此对客户做出了补偿，车行也由此抱怨，车贷放款慢增加了经销商的沟通成本，也降低了客户对金融产品的满意度。
由于客户与银行签订《同意放款书》后，客户无法更改购车方式，加上目前大部分车行的车贷销量占比不足20%，因此银行推迟放款的行为暂时不会造成销量的大幅度下降。但目前不明朗的政策对厂商的经营策略有明显影响。广州广汽丰田元丰凤凰店的负责人在采访中则表示：“开年以来，我们车行联系最多的合作单位是银行。我们很希望了解银行今年的政策以便开展工作。”据介绍，该车行的品牌目前正在开展零利率购车活动，由于银行无法正常放款，销售员在与客户谈业务时会更加谨慎。
