“对‘80后’来说，车型外观很重要，就怕没个性。”这是昨日一位车商总结的“80后”购车特点。
随着“80后”成为榕城汽车消费的新生力量，榕城车市充满了变革与挑战：不仅新车市场年轻化车型多了，而且改装车市场、二手车市场，都因这个年轻的消费群体出现了诸多转变。
“80后”购车群增速快
昨日下午，在福州东江滨大道上的一家汽车4S店，年仅23岁的黄嘉欣交了5000元订金，购买了她人生中第一辆车。“这车圆滚滚的，我父母很不喜欢，觉得太不严肃了，但我就是喜欢！”黄嘉欣说，她大学毕业后一直想买车，由于囊中羞涩，将近12万元的购车款，父母支援了一半。虽然父母不喜欢这车型，但她还是要选自己喜欢的。
这并不是个案，这家4S店的销售人员陈先生告诉记者，他们店每天要接待多位像黄小姐这样的“80后”，他们店里几款1.6以下排量的时尚车型，大约有三成车主是“80后”。“不要以为他们工作时间短，消费能力就低，但他们敢于消费、超前消费。”福州汽车用品及服务行业协会相关人士告诉记者，“80后”的消费潜力正在榕城车市凸显。
记者在对东风悦达、长安马自达、广州本田、东风雪铁龙、北京现代、一汽丰田等汽车经销店的采访中，车商的反馈也证实了这个说法。车商介绍，在飞度、赛拉图、马自达3、雅力士等车型中，“80后”的购车比例逐年上升，且增速还在加快。近期新上市的许多新车，如新嘉年华、晶锐等车型，直接将顾客群锁定“80后”。在车商们看来，虽然目前“80后”还不是福州车市最大的客户群，但已成为成长最快的客户群，能否赢得这一群体，决定着他们的未来发展。
外观不时尚就免谈
“今年春节后福州有多个车展，我们发现，来展厅看车的人70％以上是年轻人，其中‘80后’占很大比例，尤其是马3、马6这样外观时尚的车，最受他们的青睐。”长安马自达销售人员黄先生说，“80后”买车较“好色”，对车的外观尤为重视，他们要求有动感、前卫的设计，车型要与众不同，如果车型不时尚，无论性能如何好，他们一般都不予考虑。此外，他们也很重视车辆是否有音响、MP3接口、蓝牙等娱乐功能。
福州几大汽车网站的负责人告诉记者，此前他们对“80后”车主进行过消费调查，发现“80后”购车时有以下五大特征：
一、在汽车价格上，“80后”人群选择5万至10万价位的比例最高，其次选择10万至15万元价位的比例也很高，两部分人群的比例加起来超过70%。
二、在汽车的配置方面，“80后”群体看重安全性、外观和娱乐配置。
三、在品牌购买倾向上，“80后”受收入水平的限制，首选经济实惠的品牌。
四、在车辆购买倾向上，小排量低价的两厢车是“80后”的关注重点。
五、在购车考虑因素方面，汽车的服务、性能和价格是“80后”群体购车时看重的要素。
“80后”车主可分三派
采访中车商们表示，根据购车目的不同，榕城“80后”购车族可分为三大流派：
一、商务派。车商表示，生于1980年至1985年的“80后”，已经在职场中逐渐成长起来，他们买车时通常会考虑商务、自我个性、休闲娱乐等因素。这部分人群购车时比较谨慎和理性，其突出表现是看重汽车的实用功能，时尚、品牌、安全一个都不能少。因此对于这部分“80后”来说，纯运动、纯个性、纯休闲的车不足以打动他们，“均衡”的车型才会受其青睐。
二、家用派。部分“80后”已经结婚或已经开始谈婚论嫁。他们选择购车时，更多会考虑家用因素。在各项税费新政的影响下，1.6升及以下的经济省油车型成为他们的首选。
三、个性派。这是特征最明显的群体，这些“80后”购车者爱玩，且崇尚个性，汽车就是他们的大玩具。他们喜欢被关注、喜欢标新立异。正是基于这种新的购车理念，越来越多车商开始启用大胆绚丽的色系，车身设计越来越具有休闲运动的风格。一个明显的例子是，为了争取这部分车主，一向主攻白领家庭用户的丰田卡罗拉还专门推出了运动款，在榕城的销售相当好。“对‘80后’来说，买车就是为了彰显个性。”这是一位车商替记者做的采访总结。对此，记者深以为然。汽车产业面对市场需求和顾客群体的变化，实时调整设计思路和营销策略，才能赢得未来的市场。
