三菱蓝瑟在内饰方面采用了很多流行的元素，整体风格更具有活力。近日，编辑从东南三菱苏州4S店得知，三菱蓝瑟目前现车供应充足，现购车享受现金优惠幅度较大，到店的优惠则会更多，感兴趣的朋友可以前往4S店咨询。详细优惠信息请见下表
| 车型 |
指导价 (万元) |
现价 (万元) |
优惠金额 (万元) |
现车情况 |
| 蓝瑟 2010款运动版 1.6L MT EXI 豪华运动型 | 10.48 | ≤9.98 | ≥5000 | 有现车 |
| 蓝瑟 2010款运动版 1.6L AT SEI 舒适运动型 | 9.98 | ≤9.48 | ≥5000 | 有现车 |
| 蓝瑟 2010款运动版 1.6L MT SEI 舒适运动型 | 8.98 | ≤8.48 | ≥5000 | 有现车 |
| 蓝瑟 2010款卓越版 1.6L AT EXI 豪华型 | 10.48 | ≤9.98 | ≥5000 | 有现车 |
| 蓝瑟 2010款卓越版 1.6L MT EXI 豪华型 | 9.48 | ≤8.98 | ≥5000 | 有现车 |
| 蓝瑟 2010款卓越版 1.6L MT SEI 舒适型 | 8.58 | ≤8.08 | ≥5000 | 有现车 |
| 2011年3月15日行情购车网（http://www.eacr168.cn）制表 | ||||
作为中级车市场唯一一款搭载原装全铝进口发动机和原装进口CVT无级变速器的车型，三菱蓝瑟翼神搭载的1.8L发动机，最大功率100Kw/6000rpm，最大扭矩175N.m/4250rpm;2.0L发动机最大功率112Kw/6000rpm，最大扭矩197N·m/4250rpm。
突出的运动性能一直是三菱蓝瑟车型卓尔不群的魅力所在，而三菱LANCER家族传奇的历史和LANCER EVO在WRC赛场经典神话也一直为全球车迷所津津乐道，并向全球的消费者展现对技术执着追求的进化之道。2010款蓝瑟与已经国产上市的蓝瑟翼神一样，同样源自EVO的技术平台，浓缩了三菱LANCER家族历代传承的技术沉淀。从车系设置看，三菱2010款蓝瑟在老款售价的基础上进一步调低了全系列产品的价格，并针对运动版车型做了较大的改进，进一步突出了蓝瑟“新时代运动轿车”的产品定位。
虽然与同级价格的车型相比，三菱蓝瑟的实用性会更大，不论在配置上还是在动力上，都非常实用，并且油耗方面也是一把好手，但三菱的整体营销手段或许要做出些改变，因为三菱在国内市场一直处于不温不火的状态。
