2010年底，随着马自达8、新途安等等MPV车型轮番上阵，MPV市场突然从多年的沉寂中复苏过来，越来越的消费者认识到这类车型的实用性，在购买第二类车时开始考虑MPV。事实上，蛰伏已久的福特S-MAX麦柯斯同样是一款出色的MPV车型，与上市新车不同的是，其在终端售价方面还有更多优惠，因此性价比更高。笔者从深圳经销商处获悉，目前S-MAX麦柯斯全系现金优惠1.8万元，最低售价为17.68万，4S店方面现车比较充足，可以满足消费选购需求，同时购车的朋友还可以获赠装饰礼包。
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长安福特麦柯斯S-MAX |
厂家指导价 |
经销商价格 |
优惠情况 |
备注 |
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2.3L手自一体时尚型5座 |
19.48万元 |
17.68万元 |
↓1.8万元 |
有现车 |
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2.3L手自一体时尚型7座 |
19.98万元 |
18.18万元 |
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2.3L手自一体豪华型7座 |
21.98万元 |
20.18万元 |
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2.3L手自一体旗舰型7座 |
23.98万元 |
22.18万元 |
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2.3L手自一体旗舰型导航版 |
24.58万元 |
22.78万元 |
S-MAX是福特第一款采用了福特欧洲动感设计(Kinetic Design)的车型，取代了较早的新边锋设计，其充满运动和时尚风格的造型设计体现了“运动中的能量”。S-MAX前端以鲜明的楔角车头为特征，富于动感的前照灯为它的外表增添了一种果断。雾灯是嵌入式的，高高地布置在前保险杠上，赋予汽车一种动感美。牌照板下的大型梯形格栅与上格栅形成互补——这是福特的特征，同时也给前部外观平添一分霸气。下格栅两侧类似于“鲨鱼鳃”的设计，形成了自己独有的特色。
长安福特麦柯斯的长宽高分别为4760mm*1910mm*1640mm，轴距为2850mm，车身宽大，给驾乘者带来了充分的空间和舒适的乘坐感受实用性是S-MAX的另外一大特色，麦柯斯共有26个储物格、座椅采用了5+2的布局，摆放的方式可有32种组合选择，放倒后排座椅后超大的行李空间达到了2000升。S-MAX内饰采用了深浅搭配的色调设计，中控台上的银色控制面板在一片黑色中尤为扎眼，浅色的座椅和车门内饰板给予坐在里面的人一种温暖舒适的感觉。
动力方面，福特S-MAX搭载了2.3升直列四缸16气门铝合金发动机，该款发动机采用了全铝合金本体，双反置平衡轴，最大输出功率117.6千瓦，最大输出 扭矩205牛/米，虽然在转速4000转/分时获得峰值扭矩，但通过可变进气凸轮正时(i-VCT)的运用，在2000转/分~5000转/分之间，均可 获得90%以上的扭矩，保证了加速阶段获得足够充沛的动力。S-MAX首推的两款车型均配备了6挡手自一体式变速箱，通过精心的调校，换挡非常流畅，而且 6挡位也对降低油耗有很大帮助。
