在拉萨的车市中，二手车也是其中的一个大的组合元素。那么在今年整体车市稳中有增的态势下，二手车市场又会有怎样的表现呢？近日，记者在走访二手策划车后了解到，相比去年，今年的二手车市场表现有些“疲软”。而车市“疲软”，对于即将购买二手车的消费者来说，也不失为一件好事儿，此时出手，会有较为理想的价格空间哦。
■记者 黄苗
相比去年交易量下滑40—50%
“都没有什么人，今年的二手车市场很不好啊！”拉萨瑞信通二手车信息服务有限公司总经理白玛志麦在接受记者采访时无奈地说道，“对于拉萨的二手车市场来说，每年的八九十这三个月就是市场的旺季，但是今年这个时候，我们在交易量上还没有明显的增长。相比去年来说，几乎折半了。”
记者在位于夺底北路的二手车交易市场内也看到，整个卖场内除了几个等待卖车的散客在闲聊着，几乎没有买车的顾客。从事二手车交易有十余年的拉萨鑫车汇二手车服务有限公司总经理苟尚琨也说道，“以往，每到这个时候，二手车市场常常人声鼎沸，一车难求，但是今年，这种热闹的现场一直没有出现过，而且与去年相比，今年我们店内的成交量下滑了40—50%。”
部分车型
赔本出售
面对二手车市场的萧条，记者也进行了进一步的采访了解，“一方面可能是因为近一两年上市的新车，在增配、升级，但价格维持不变，这种‘加量不加价’实际就是变相的降价，而不少老款车型为清库也在降价，受到新车价格实际在降低的冲击，二手车市场压力很大。另外一方面，也是由于大型SUV的价格本身偏高，而且我们的意向客户大部分都集中于地区客户，加之今年的虫草市场不是太好，所以客户手里的闲钱也不多，买车的人也就少了。”白玛志麦说道。
同时，记者也了解到，二手车的价格除了其自身品牌的优势之外，车龄也是衡量一辆二手车价值的主要依据。“市场好的时候，一台到手的二手车基本在半个月或者不到一个月的时间内我们就消化了，有些甚至刚刚到手就有人看好买走了，而现在，有的车子已经有5个月的库龄了。”苟尚琨说道，“而且在车价方面，我们已经将利润降到了最低，有些甚至赔本出售。”
市场 观察
市场“疲软”，那么，对于准备购买二手车的消费者来说，现在出手是不是个好时机呢？记者了解到，随着新车上市的逐渐增多，越来越多的八九成新的车子进入到二手车市场，有的甚至只过了半年的车子也开始流入二手车市场。而对于这一部分车子来说，既然是二手交易，价格必然要比成本价低很多，而且也免了购置税等费用，对于消费者来说是很划算的一件事儿。
同时，一般来说，市场“淡季”恰是消费者入市的好时机。市场处于萧条的状态，二手车商必然会压低价格，只要有利润，许多二手车商在价格上都比较容易让步，甚至为了清理库存而赔本出手。所以，想要买车的消费者，不妨多逛逛二手车市场，说不定能拣到便宜货。
