据报道，丰田2018年将在华推出雷凌和卡罗拉的插电式混动车型，其将基于TNGA架构而来，将分别放在广汽丰田、一汽丰田进行国产。
一汽丰田卡罗拉双擎
国产卡罗拉、雷凌双擎累计订单已超过4万台，助推丰田在华推出更多的新能源车型。我们相信凭借着丰田在新能源方面的技术积累，卡罗拉/雷凌插电式混动版车型或将会给人带来很大的惊喜。
广汽丰田雷凌双擎
据了解，丰田插电式混动车型的油耗将比目前的油电混动（HEV）车型更低一些，现款卡罗拉双擎和雷凌双擎的百公里综合油耗为4.2L，而未来上市的全新插电式混动车型，其油耗预计将下降至百公里2L以内。
