带着大众多项先进技术的光环,迈腾轰轰烈烈的进入了中国,在中级车市场掀起了不小的热潮。今天,小龙从一汽大众杭州某经销商那得知,迈腾手动型可优惠34000元,自动优惠17000元,现在各车型基本上有现车。
迈腾 |
指导价 |
优惠价 |
优惠幅度 |
1.8TSI 手自一体技术型 |
22.98万 |
21.28万 |
17000元 |
1.8TSI 手动技术型 |
21.68万 |
18.28万 |
34000元 |
迈腾采用了德国大众B级车最新、技术最先进的PQ46平台,在同级别车中首先采用全球同步先进的底盘技术。性能更加卓越,提供更高的驾驶时速,更舒适的悬架系统,同时成就了迈腾应用C级车装备,如:EPB、AutoHold功能、刹车盘自动除水功能。迈腾废除了传统机械手刹设置,配备电子停车制动系统EPB,使驻车更简便。在紧急制动时能起到双保险作用。同时它还配备了奔驰E级上使用的刹车盘自动除水技术,保证涉水行车更安全。AutoHold功能,在短时间停车和塞车的状况下可以不用一直踩住刹车,降低驾驶员的驾驶强度,同时避免了向前或向后溜车所造成的意外碰撞。迈腾采用四轮独立悬架设计,轻质优化麦弗逊式独立悬架,后多连杆加横向稳定杆的独立悬架,保证了驾乘舒适,操控稳定。
当年一汽大众雄心勃勃地把迈腾的生产权从上海大众手中夺过来的时候,一定没有想到这款号称代表了德国大众最高造车工艺的全新B级车不但没有成为国内中高级轿车市场中的“中流砥柱”,反而一直被同门师兄帕萨特“领驭”压得翻不过身。迈腾月销售成绩不仅要远远低于第八代雅阁和凯美瑞这两个重量级选手,甚至和帕萨特领驭销量的相差较多。原本被寄予厚望的迈腾现在的境遇着实让厂家担心,现在也只有在价格上做文章了。最近迈腾的优惠幅度时高时低,前期优惠幅度跌至28000元后,目前手动型的优惠幅度又提升至34000元,并使得迈腾的性价比凸显。