选新还是买旧？三对两代同堂热销紧凑型车对比推荐

    为了市场份额、为了利润最大化，保留本应淘汰的车型继续卖给经济能力有限却渴望享受合资车的消费群体，成目前国内车市一大不可逆转趋势。卡罗拉/花冠成功典范在前，全新福克斯/福克斯跟随在后，朗动/悦动/伊兰特甚至首开三代同堂先河……对于成长中的中国汽车消费市场，两代同堂的车型给大家带来更多选的同时，确实给很多朋友出了一个大难题：到底是买配置简单、外形技术稍显落后但综合性价高的老款车？还是多花上几万，买辆外形、配置、技术跟上时代节凑，性价比相比逊色很多的换代新车呢？

    三对两代同堂车型2012上半年大获丰收：

    花冠 VS 卡罗拉

    卡罗拉

    全球风靡的卡罗拉进入中国已有多年，从第九代开始投入一汽丰田国产，2011年销量170467辆，月均万辆以上，2012上半年销量同样达到了90305辆，处于紧凑型轿车第八名。特别是在华南地区口碑和接受率相当之高。目前优惠达到了1.5万元，最低售价维持在10.8万元左右。

    全新外观及内饰：新COROLLA卡罗拉的外观在继承经典风格的基础上，车体更显宽厚，车身线条更加硬朗，呈现出大气饱满的厚重感和宽体低俯的动感之美高级别车型加装了带转向灯可加热后视镜，看上去更加活泼灵动。内饰采用高亮度银色涂装，2.0L车型还使用了木纹装饰,彰显了品质感。白色的背景光使仪表盘的显示更加清晰，而别具匠心的D形方向盘，实现了舒适实用与时尚动感的完美结合。

    1.8L和2.0L发动机，CVT、6MT都是花冠不具备的：双VVT-i发动机与CVT无级变速器完美匹配的全新动力总成，成为它的最大亮点。CVT无级变速器在保证动力性能的同时，大幅提升车辆的燃油经济性。搭载CVT无级变速器的卡罗拉1.8L和2.0L车型，综合工况下百公里油 耗仅为6-8升左右，创造了家庭车油耗的新标准。同时，CVT无级变速器以毫无顿挫的加速感，带来行云流水般的驾驭乐趣和媲美高级车的静谧性，行驶平顺轻盈，动力十足。

    保养费用：卡罗拉厂商为其提供了三年或10万公里的整车质保期，常规保养周期间隔为5000公里/次。日常更换机油、机滤的小保养材料和工时价格约为350元；而更换机油和三滤的大保养材料和工时价格在600元左右。

    编辑点评：卡罗拉最大的优点就是外形时尚，空间较大，而且它的6档手动变速箱操控性非常不错。新卡罗拉车身宽度大幅增加，车前柱位置前移，与流线形的外形设计相得益彰，表现出前所未有的“宽而低”的态势，既演绎出极富激情与动感的整体造型，又营造出宽敞舒适的车内空间，更能迎合年轻一代的胃口。再加上一直以来的良好销量，相信这部车会是一个不错的选择。

    花冠

    面对中国特色的汽车市场环境，丰田也选择了两代车型共市的策略，以求更大的销量和市场占有率。日前，购买花冠全系车型均可享现金优惠10000元。最低售价仅为8.28万元，意味着相比卡罗拉要低出2.6万元。

    外观稍显老气，配置仅仅够用：2011款花冠在前脸部分进行调整，中网面积加大，直瀑式隔栅被网状所取代；大灯的样式也有所改变，在原有造型的基础上增加了一条银色灯眉。新款花冠标配八幅条铝合金轮毂，老花冠的六幅条轮毂将作为选装件提供。内饰方面，新款花冠豪华版配有中控台银色涂装、真皮座椅和前阅读灯，其余两个版本的车型均配备的是织物座椅。全系标配电动门窗，驾驶席带有防夹功能。另外脚垫、迎宾踏板和行李箱垫将作为全系的内饰选配。

    仅1.6L配5速手动和4速自动：花冠仅采用1.6L发动机，最大功率119马力，最大扭矩152N•m。变速箱为5挡手动或4挡自动变速箱；安全方面，2010款 花冠EX全系标配BOS刹车优先系统，前排驾驶席和副驾驶配备双气囊，驾驶席安全带未系闪灯提醒装置也是全系标配。另外，倒车雷达将作为选装。

    保养费用：花冠可享受两年或5万公里的整车质保，常规保养周期间隔为5000公里/次。常规更换机油，机滤的小保养材料和工时费用在380元左右，更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯以及燃油滤芯的费用在550元左右。

    编辑点评：丰田花冠EX是一款十分经典的家用轿车，该车在内在配置、动力性能、舒适型以及安全性等方面都有着不错的口碑。不过随着市场上车型的更迭，花冠的外观明显滞后了很多；不过，低廉的售价和维保费用让花冠在该市场领域竞争力依然强劲。