34万起售/高配破60万 全新一代宝马3系今晚上市

来源:购车网

    2012年继国产宝马X1上市后,华晨宝马将带来另外一款受众更为广泛的全新轿车——新一代宝马3系。先期上市的有九款车型,包括320Li,328Li和335Li国产长轴距版,和320i、328i进口标准轴距版,其中320Li将推5款新车型,其余型号各一款。官方320Li/320i预售价为34万元起,328Li/328i售价为42万元起,而顶配335Li售价将超60万元。

    而此前消息称,标准轴距版受制于华晨新工厂产能限制,先期进口销售外,最快将在明年年初国产取代进口车型。而定位更低,搭载与宝马1系相同1.6T发动机的316i预计在明年下半年追加上市,售价或能低于30万。

    谁都没有没有料想到,新一代5系推出Li版本后,最具宝马家族运动基因的3系也“难逃一劫”。这一代标准轴距版新3系2810mm的轴距较上代已有50mm提高,华晨宝马3系Li(长轴距版)在此基础上再大增110mm,最终轴距达到惊人的2920mm。这一数据甚至与高一级别的宝马5系标准版相差无几,超过主要竞品全新奥迪A4L的2869mm,成为同级车型中当之无愧的“轴距王”。

现款3系(E90)、新3系标准轴距版(F30)与新3系长轴距版(F35)尺寸对比
代号 E90 F30 F35
车长(mm) 4531 4624 4783
车宽(mm) 1817 1811 1811
车高(mm) 1421 1429 1429
轴距(mm) 2760 2810 2920

    编辑从BMW官方授权获悉获悉,长轴版和标准版宝马全新3系配备三种不同风格的设计套装,分别是运动设计套装(Sport Line)、豪华设计套装(Luxury Line)和风尚设计套装(Modern Line)。

    新车背景:随着国内经济的快速发展,高端车型消费需求膨胀式增长,以ABB为主的豪车品牌大举价格战血拼,互相竞争之余带动豪车市场逐步扩大。放低姿态,融入普通消费者,这也是这几年来一向“傲慢”的豪华车品牌让人印象深刻的转变。

   从品牌特质来说,如S级是体现奔驰品牌富贵大气最佳车型,那么,宝马品牌核心理念的最佳体现车型非3系莫属,3系以操控先锋的形象深入人心,在国内市场拥有无可匹敌的美誉度,而销量并未与之相匹横。尤其与奥迪A4L上半年月销近万总计53719辆的销量相差巨大,7951辆的半年销量甚至低于奔驰C级。其中与宝马3系车型接近换代有直接关系,不可否认的是奥迪A4L超大空间享受给消费者更多选择理由。

    宝马在全新一代5系推出长轴版Li版后,再次将Li加长版延续到品牌精髓的3系上,并且采取了一个相对完美的解决方案,标准版和长轴版同时推向市场,打消了加长后对宝马操控之上追求者们的疑虑。

    运动先锋,各擅所能,宝马全新一代3系亮点:

    1、 首次提供3中设计套装,运动、豪华、风尚、消费者可自由选择;

    2、 全系匹配BMW双涡管单涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱;

    3、 全系匹配ECO PRO (节能) 模式 、自动启停系统、制动能量回收系统;

    4、 轴距加长110mm达到2920mm,一举超越奥迪A4L。

    全新宝马3系长轴版将搭载两个排量发动机,共三种动力选择,全系匹配2.0T+8AT变速箱的动力总成。不管是国产的F35还是F30,先期上市的车型都将提供两种排量,三种动力选择。至于此前曝光的316i,搭载136马力的1.6T涡轮增压直列4缸发动机,匹配6速手动和8AT变速箱(316i为标准轴距版入门级车型,上市后售价或能低于30万)。

车型 320i 328i 320Li 328Li 335Li
发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 3.0T
最大功率马力)( 184 245 184 245 306
最大扭矩牛米)( 270 350 270 350 400
0-100公里/小时加速 7.3秒 5.9秒 7.9秒 6.3秒 5.7秒
综合油耗(升/100公里) 6.5 6.6 6.9 7.2 8.3

    新3系低配320i/Li车型将搭载低功率版N20 2.0T发动机,最大功率为184马力(135kW),峰值扭矩为270牛米。

    中配328i/Li车型,搭载了高功率的N20 2.0T发动机,最大功率为245马力(150kW),峰值扭矩为350牛米。

    顶配车型335i/Li则搭载N55 3.0T发动机,最大功率为306马力(225kW),峰值扭矩为400牛米。以这三种动力发动机所搭配的均为8速手自一体变速箱。

    国产宝马新3系将配备众多高科技系统包括:360度全景监视系统、夜视辅助行人识别、泊车辅助、车道变化预警、车道偏离警告、ACC自适应巡航、限速辅助等系统。在内饰方面借鉴宝马新5系,内饰用料和质感相比现款3系有较大提升。

    编辑点评:宝马还是针对中国市场祭出了利器,110mm轴距的加长,原本处于劣势的空间环节瞬间扳回甚至创造了巨大领先优势,笑着将奥迪A4L踩在了脚下。纵然有很多消费者对于宝马加长最纯粹的3系耿耿于怀,不可否认是,在宝马5系推出加长Li版后取得了甜头(月销量破万,直逼奥迪A6L),在权衡商业利益和品牌精髓后,宝马给了中国消费者一个两全其美的答案,同时推出长轴版和标准轴距版新3系。可以预计的是,如新3系售价不高于奥迪A4L太多的话,继奥迪A6L被宝马5系Li追得“气喘吁吁,夜不能寐”时,宝马新3系将挑战奥迪A4L的王者地位。(购车网 编辑/陈军)

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