■邓镇川
８月的“油荒”明显打乱了绝大多数经销商的销售计划。日前，部分４Ｓ店老总出示的销售报表并不尽如人意。“这主要是油荒的缘故，现在的目标锁定９月，以油荒为标志的８月已成为车市过去的噩梦。”经销商坦承，并显得较为乐观。
业内人士认为，部分８月“积攒”的购车者可能会在９月购车，油荒或许会带旺９月的车市。对惯称黄金旺季的九月，向来是兵家必争之期，油荒过后的９月应该会更加热闹，这不仅仅因为８月“积攒”下来的购车群体，更主要的是油荒之后的大多数经销商也开始转变营销策略，而９月贴心服务大比拼也即将拉开序幕。
九月开始购车。今年９月除了会延续往年的优惠促销之外，众多新车的登场也是一个因素。目前，赛拉图、ＡＶＥＯ、欧菲莱斯２．７Ｌ、国产途胜２．０Ｌ已上市，还有福克斯、御翔、家庭版中华、Ｆ３等也集中在９月亮相；另外，目前部分区域已传出天籁、伊兰特、东风标致等开始促销，车市将会继续实现新车和降价“双抢”的局面。
油荒会影响９月黄金车市的担忧，对经销商来说，应该可以消除疑虑了，收拾心情，备战９月。而对购车者来说，９月渐迷人眼的促销和各类服务，也要令购车者开始奔忙了。2005-08-25
