在去年丰田花冠EX推出2010款,除了外观的小幅改动之外,更重要的是对车型进行重新定位,在价格上更有杀伤力。事实胜于雄辩,花冠EX的销量已经达到每月万辆以上的水平,再次成为主流的中级车。在近日公布的节能补贴名单中,花冠EX榜上有名,真可谓如有神助。
车型 |
指导价 (万元) |
现价 (万元) |
优惠金额 (万元) |
现车情况 |
花冠 2010款 EX 1.6 MT 特惠版 | 9.28 | 8.98 | 3千补贴+交强险 | 有现车 |
花冠 2010款 EX 1.6 MT 经典版 | 9.78 | 9.18 | 3千+3千补贴+交强险 | 有现车 |
花冠 2010款 EX 1.6 AT 经典版 | 10.58 | 9.98 | 3千+3千补贴+交强险 | 有现车 |
花冠 2010款 EX 1.6 MT 豪华版 | 10.68 | 10.08 | 3千+3千补贴+交强险 | 有现车 |
花冠 2010款 EX 1.6 AT 豪华版 | 11.48 | 10.88 | 3千+3千补贴+交强险 | 有现车 |
2011年2月19日行情购车网(http://www.eacr168.cn)制表 |
目前购买花冠除了可以享受3千元补贴之外,经销商更打出现金优惠3千元(特惠版除外),再赠送价值950元的交强险的促销让利,综合起来优惠幅度几乎等同于现金优惠7千元,性价比一下子比前段时间提升了不少。政策的帮助,经销商给力的促销,加上之前累积的人气,相信花冠的销量定能再创高峰。有兴趣的朋友可致电有关经销商咨询。
新花冠EX车身尺寸与旧款保持不变,长宽高依然为4530/1705/1490mm,轴距为2600mm。新花冠EX改动最大的地方集中在前脸,新款加大了中网面积,蜂窝式网状进气格栅取代了原来的直瀑式格栅设计,圆型新雾灯代替了旧款方框设计,使得前脸看起来简洁而又富有层次感。新花冠EX继续采用双VVT-i技术1ZR-FE自然吸气全铝直列四缸发动机,搭配4挡自动变速箱,实现其最大功率达到88KW/6000rpm,最大扭矩达到152Nm/4400rpm,最高时速可达185Km/h。由工信部实测到的综合油耗为7.0L。
新花冠EX浅色内饰给人一种温馨朴实的家居风味,经过抛光处理的方向盘握感更贴切,样式与卡罗拉1.6L车型上的相仿,三幅式的设计比原来的四幅式显得年轻。中控台设计简洁大方,明亮的内部空间让视线更为清晰。中控台并没有一堆繁琐的按键,除了多媒体娱乐设备和空调调节,多出的空间隐藏了两个非常实用的储物格子。