近日编辑走访北京一汽大众经销商时获悉,现在购迈腾1.4T车型可现金优惠3000元,现车方面较为齐全,而1.8T及2.0T车源较为紧张,订车周期为2-3个月不等,有兴趣的朋友不妨联系下经销商。详情请见下表:
车型 |
指导价 (万元) |
现价 (万元) |
优惠金额 (万元) |
现车情况 |
迈腾 2011款 2.0TSI 自动豪华型 | 26.38 | 26.38 | -- | 无现车 |
迈腾 2011款 2.0TSI 自动舒适型 | 25.18 | 25.18 | -- | 无现车 |
迈腾 2011款 1.8TSI 自动豪华型 | 23.68 | 23.68 | -- | 无现车 |
迈腾 2011款 1.8TSI 自动舒适型 | 22.68 | 22.68 | -- | 无现车 |
迈腾 2011款 1.8TSI 手动舒适型 | 21.28 | 21.28 | -- | 少量现车 |
迈腾 2011款 1.4TSI 自动精英型 | 20.38 | 20.08 | 0.30 | 少量现车 |
迈腾 2011款 1.4TSI 自动标准型 | 19.38 | 19.08 | 0.30 | 少量现车 |
2011年2月14日行情购车网(http://www.eacr168.cn)制表 |
从外观来看,2011款迈腾并没有在外形上做大的文章,单从车头部分来看2011款迈腾没有做任何改动,泪眼大灯配合镀铬的U型中网依旧摆出那副平和稳重的神态。车身侧部也稍有变化,B柱上材料由哑光材料变成了高光材料,使前后两块侧窗玻璃显得更加连贯。在尾部,最大的变化则是尾灯颜色,其中红色部分颜色加深,颜色基本上接近速腾冠军版的效果,从而增加了一丝运动气质。而尾部另一处显著的变化就是排气管,增加了镀铬装饰罩,显得更加细腻了一点。
在内饰方面,最明显的变化莫过于之前屡屡让人诟病的仿桃木塑料片,而随着这次小改款,饰板则变换成仿金属拉丝的银色饰板,比起现款车型更加简洁明快了不少。在另外一些细节方面,车窗开关、后视镜调节旋钮、大灯开关、方向盘和空调出风口增加了镀铬装饰,虽然这与实用性无关,但却得到了一些年轻客户的认同。