作为东风雪铁龙新的中级车标杆，C5有着不错的外形和更舒适的调教。上海经销商最新消息，目前C5现车不是很多，4S店有8000元不等的现金让利，终端市场最高折现1.5万。
| 车型 |
指导价 (万元) |
现价 (万元) |
优惠金额 (万元) |
现车情况 |
| 2010款 2.0L 舒适型手动 | 17.69 | 16.19 | 1.50 | 有现车 |
| 2010款2.0L 自动舒适型 | 18.69 | 17.19 | 1.50 | 有现车 |
| 2010款 2.3L 尊雅型 | 19.99 | 18.49 | 1.50 | 有现车 |
| 2010款2.3L尊雅导航版 | 21.19 | 19.69 | 1.50 | 有现车 |
| 2010款 2.3L 尊贵型 | 22.69 | 21.19 | 1.50 | 有现车 |
| 2010款 3.0L 旗舰型 | 29.89 | 28.39 | 1.50 | 有现车 |
| 2011年1月25日行情购车网（http://www.eacr168.cn）制表 | ||||
世嘉和C5被一部分业内人士看作是PSA对中国市场妥协并试图主动沟通的产物，事实证明，世嘉三厢是成功的，C5还没有让人看到更有说服力的数据，究其原因，定价和品牌的偏离依然是主要原因。
