2.0T致胜从开始推出到现在也有一阵子的时间了,但是千呼万唤仍没出来,上市时间一再推迟可算是吊足了大家的胃口,目前沪上经销商处致胜这款车现车比较充足,现金优惠1.8万元,详情请看下表:
车型 |
指导价 (万元) |
现价 (万元) |
优惠金额 (万元) |
现车情况 |
蒙迪欧-致胜 2010款 2.0 舒适型 | 16.98 | 15.18 | 1.80 | 有现车 |
蒙迪欧-致胜 2010款 2.3 时尚型 | 17.98 | 16.18 | 1.80 | 有现车 |
蒙迪欧-致胜 2010款 2.3 豪华型 | 19.98 | 18.18 | 1.80 | 有现车 |
蒙迪欧-致胜 2010款 2.3 豪华运动型 | 22.38 | 20.58 | 1.80 | 有现车 |
蒙迪欧-致胜 2010款 2.3 至尊型 | 22.68 | 20.88 | 1.80 | 有现车 |
蒙迪欧-致胜 2010款 2.3 豪华运动导航版 | 22.98 | 21.18 | 1.80 | 有现车 |
2011年1月18日行情购车网(http://www.eacr168.cn)制表 |
2010款蒙迪欧致胜的前脸与09款并没有太大区别,但下格栅已经从原来的黑色变成银色,四周增加镀铬装饰条,在车尾的保险杠下,也采用了同样的工艺装饰,进一步提升了外观的时尚感。与此同时,全系车型颜色新增“星海蓝”,至尊型还新增了独有的“紫砂釉”,为消费者提供了更多个性化选择。
2010款蒙迪欧-致胜采用的前麦弗逊式、后复合多连杆式四轮独立悬挂、横向稳定平衡杆以及前后副车架的配备,使其具备同级车中出类拔萃的车身稳定性和乘坐舒适性。福特NVH静肃工程,针对车辆运行中道路、动力系统及风噪进行优化控制,实现了座舱内的噪音有效降低20%以上,营造出安静且令人愉悦的驾乘氛围.
蒙迪欧-致胜传承了福特有口皆碑的精准驾驭,搭载着2.3升直列四缸16气门双顶置凸轮轴铝合金发动机,采用i-VCT可变进气凸轮正时等先进技术,排放达到欧IV标准。较之同级别产品,在低速时更省油,在高速时动力输出充沛。与此同时,蒙迪欧-致胜配备了同级车中最高配置的6速手/自一体变速箱,换档平顺,舒适性高。
编辑点评:配置的升级是2010款蒙迪欧-致胜最显著的特点,至尊型、豪华运动型及其导航版,新增电动调节副驾驶员座椅;豪华型和至尊型座椅厚度由之前的7毫米分别增加到 12毫米和15毫米,缝纫装饰风格也更加豪华;至尊型内饰风格由钢琴黑质感变为桃木质感,更符合中国人的审美习惯。