自互联网专车诞生以来,高额且频繁的补贴让消费者成为“被惯坏的孩子”。消费者陈女士表示,专车被监管意味着消费者的乘车安全有更多保障,但对 于消费者而言,便宜、舒适依然是最为期待的。消费者李先生则表示,专车服务质量优于出租车,因此价格更高也无可厚非,国家出台相关法规后,对专车、出租车 行业都是好消息。“‘黑车’身份让许多司机不去机场、火车站的现象未来也可以杜绝。”
互联网分析师于斌认为,消费者和司机一样有逐利心理,哪个平台的补贴多便更趋向哪个平台,毫无忠诚度可言。《办法》出台后,专车平台不能再“任 性”烧钱抢用户,价格未来或将更加稳定、理性。中国道路交通运输协会一位不愿透露姓名的高级工程师也认为,专车被纳入国家监管体系意味着专车市场未来将更 加规范化发展,高服务质量、高价格的车费让专车与传统出租车形成差异化互补,享受便利的最终还是消费者。