业内人士估计，目前佛山大部分经销商的库存至少达到200辆左右。图为佛山车城一角。
佛山机动车交易中心。
佛山车市将进入第二季度尾声，记者走访多家汽车4S店了解到，今年以来，各大经销店的销售量与去年同比大幅下降，甚至有部分自主品牌销量同比下降50%，6月也还将持续低迷。销量的萎靡不振让各大经销商们大呼“压力山大”，纷纷各出招数，打起降价、促销牌，希望能在6月最后“冲刺”，完成第二季度销售目标。
部分自主品牌销量降50%
“旺季不旺，淡季更淡。”南海顺协力别克4S店的总经理刘若红对今年车市如是评价。“今年的月均销量80多辆。”刘若红告诉记者，该店在同品牌中的销售一直领先，但今年的销售量同比也下降了15%～20%。
采访中，不少经销商都表示由于受今年CPI高企、油价高涨的大坏境影响，很多消费者持观望态度，所以今年的车市普遍很淡。佛山车市不仅仅是传统销售旺季5月处于低迷状态，而是自今年1月以来，销量几乎一直处于同比下降的状态。虽然“五一”小黄金周出现了小小的上涨，但也很难达到去年的销量。“5月售出30多辆车，同比下降了10%。”东风标致中衡诚致的市场经理李世彬表示，东风标致的销量下降率相对来说不算高，但是今年以来的整体销售都不如去年好，在佛山的销售量只达到去年的三分之一。
“5月的销量好一些，卖出去80多辆车，但也只有去年5月的一半。”佛山（国际）车城的一自主品牌经销商表示，今年车市比去年还要淡，近三个月的月均销量和去年同期相比下降高达50%，销售情况不容乐观。据一位经营自主品牌经销商透露，预计有近80%的自主品牌的销量下降幅度在50%左右。
经销商库存量逼近警戒线
“6月我们已经卖出近60台车。”东风日产禅车城专营店总经理助理周红玲告诉记者，目前第二季第销售预期目标完成达到90%。从记者采访调查了解到的情况来看，这样的成绩是为数不多的。据了解，大部分经销店今年第一季度的销售量与去年同期相比有所下滑，而第二季度相比第一季度虽说基本持平，但第二季度已近尾声，大部分经销店的第二季度销售目标完成率离80%还有些距离。“如果我们这个月要卖出135台才勉强达到80%。”石石肯车城的一经销商在说到第二季度销售情况时，大叹“压力山大”。
有业内人士估计，目前大部分经销商的库存至少达到200辆左右，而6月佛山车市也还将继续处于低迷状态，要想完成第二季度销售预期目标难度很大。“我们在前两个月的库存量很大，压力很大。”刘若红告诉记者，该店前两个月的销售量与库存量之比处在1:1.5~1:1.8之间，逼近警戒线，销售压力很大，为了消化库存，全店员工整整拼搏了两个月，才让库存趋向合理状态。记者从一家福特4S店了解到，该店月均销售量在100多辆，但现在库存车已达200多辆了。这已是到达了警戒线的数量，其销售压力可想而知。而一家东风标致4S店现有库存车80多辆，库存量相对来说不大，但是该店的月均销售量是30多辆，销售压力同样不小。
降价促销也难达销售目标
车市的低迷，库存的压力让佛山各品牌经销商感到忧心忡忡，不少经销商表示如何消化这些库存将是各大经销商当下工作的重中之重。“为了迎合市场的变化，厂商对价格进行了调整，我们自然也将车价下调，希望能将销量冲上去。”中衡诚致东风标致的市场经理李世彬告诉记者，现在各经销商都对车价进行了调整，个别品牌下调幅度达万元，特别是个别日资品牌的个别车款下调幅度高达3万元。
除了价格下调，让利消费者，记者走访佛山三大车城时发现，几乎每个经销店都大搞促销活动，以吸引消费者入店。“我们每个月都搞促销活动，除了让利，还有赠送大礼包等。”佛山（国际）车城的比亚迪汽车安迪通的解经理说。对于是否能在6月一举冲关第二季度销售目标，多家经销商都表示，要买车的基本都在“五一”时已经买了，而促销活动一直在搞，市场反应却不大，因此要想在6月冲关很难。
