福克斯
价格区间：11.99～16.99万元（新） 9.98～12.38万元（经典）
优惠幅度：老款福克斯有一万元以上，新上市经典福克斯和新福克斯暂无优惠
长安福特学习吸收能力还是不错的，在花冠/卡罗拉，马自达6/睿翼等多代车型共市销售收获不菲时，斩钉截铁的跟风了。4月底新福克斯上市，售价11.99-16.99万元，看上去着实不便宜，至少相比老款上升了1.5万元以上，换来的更高规格配置和全新动力系统，所以大家也没有太多意见。5月初静悄悄的在官网公布了经典福克斯（及老款福克斯）售价9.98-12.38万元，正好向上承接新福克斯。5月份有如此惊艳的表现，多年口碑优良和质量过硬之外，厂家的营销和产品策略还是功不可没的。
新一代福克斯在外观上与已换代上市的新嘉年华一般，极具家族动感基因，运动时尚感突出。大幅黑色进气格栅，上调的大灯与车身融合程度颇高。双腰线设计赋予福克斯更加的肌肉感，整体看起来阳光味道十足。尾部造型，三厢和两厢车型在尾灯及线条走向上有一定差异，精致紧绷的两厢可说是嘉年华的“放大版”。三厢车型的尾部相对老款车型则要更为协调，高挑上腰线与为弧形长条尾灯融合一体。新款福克斯两厢的长宽高分别为4368/1823/1483mm，三厢的长宽高分别为4534/1823/1483mm，轴距统一为2648mm，较老款车型在车身宽度方面下降17mm，长高和轴距方面有一定幅度提高。
新福克斯搭载的1.6L双独立式凸轮轴可变正时和2.0GDI汽油缸内直喷发动机。其中1.6L发动机最大输出功率92kW，峰值扭矩159N•m。配合PowerShift TM 6速双离合变速器，综合工况油耗可低至6.4升/百公里。
代号为GDIQ0的2.0L发动机为Ecoboost系列，最大功率和扭矩分别达到125kW/6600rpm和202Nm/4450rpm，综合工况油耗可低至6.8升/百公里。特别是2.0升汽油缸内直喷发动机，与同级2.0L车型相比在功率扭矩输出方面，有着较大优势。匹配上平顺性堪比CVT无极变速箱的PowerShift 六速双离合，燃油经济性方面更具竞争优势。悬挂上，新福克斯依然为前麦弗逊后多连杆形式。
新福克斯各种丰富的主被动以及娱乐配置另我们大为惊讶。安全配置上，全系12款车标配ABS+EBD基本配置之外，ESC+EBA+TCS、四气囊等同样在全系配置表内。另外，气格栅主动关闭系统和TVC弯道扭力智能分配系统、HSA坡道起步系统等也为全系标配。福特与微软合作研发的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统除低配车型之外都有配备。
这一代新福克斯配置和动力上有着大幅提高，其中标配ECS+EBA+TCS恐怕是同级车中遥遥领先的。2.0.L直喷发动机为致胜那台2.0T发动机去掉涡轮增压系统的版本，在同级自吸发动机中具有较大领先优势。进气格栅主动关闭系统和TVC弯道扭力智能分配系统的全系标配，可谓是全面加强。
