【购车网 天津行情 官方新闻】日产途乐采用全时四驱系统，途乐传承卓越的越野血统，车身采用强悍的非承载式车身，而底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。动力方面延续了之前的4.0L V6自然吸气发动机，最大功率205KW,最大扭矩394Nm。咨询电话：15822496068 何经理
外观实拍图展示
18款日产尼桑途乐采纳全新的家属式规划措辞，对前脸、尾部等细节做出了调度。连接两侧头灯的大面积的进气格栅，内部增加了三根横向镀铬饰条，使得车头显得更为泛博有力，近乎菱形的前大灯与镀铬饰条完美的融合在一路，契合度十分高。前大灯不光内部结构发生了旋转，光源也由老款的氙气升级为LED大灯。并引入了LED白日行车灯，倒“C”的造型拥有很高的辨识度。。
内饰实拍图展示
途乐内部整体采用了环抱式的设计，能和身体接触到的地方几乎全是皮质材料包裹，你可以说它老气不时尚，但它确实足够豪华，带来具有高贵感的内饰氛围。同时，该车中控台及方向盘运用了大量的皮质包裹，在质感的营造上也较为出色。此外，这款车在换挡杆周围等区域融入了木纹装饰，这也相应提升了其内饰整体的豪华感。
内饰兼具了舒适性和功能性。尤其是在第二排乘客的腿部空间方面，新车比老款车型增加了10cm之多，途乐车型采用7座 2+3+2布局，合理的利用车内空间，殿堂级的舒适空间驾乘感受。仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究， 使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀，以浅色调为主，营造出了轻松惬意的驾驶环境。全部完全遵循了游艇的设计风格，宽敞、舒适、豪华，。新车型注重了车内空间的提升。
四驱体系，中心差速器是多片聚散器的构造，从档把的后方是有一排按钮是可以节制的，最左边有一个主动的模式，调到这个模式，它的先后轴扭矩分派是从1:99到50:50自由切换，假如在比较繁杂的越野路况，想要锁定先后轴的扭矩分派，调到高速四驱，若是碰到必要脱困的时间，可以调到低速四驱。
日产尼桑途乐的外观除了相比老款大幅度“增肥”之外，细节上的亮点并不是很多，不过对于一辆SUV来说，外观固然重要，但并不是潜在买家最为关注的，越野能力够不够强大、乘坐是不是舒服要比外观重要得多。
日产途乐4.0绝对可以称得上是一个大家伙，尤其是将近5.2米的车身长度，会让您感觉驾驭它具有强大的征服欲,日产尼桑途乐Y62整体外观给人一种返璞归真的简单感，外观饱满厚实，线条朴实简单，没有太过流线的设计，夸张的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬装饰条，突出了途乐的粗犷、硬朗。
日产途乐Y62 4.0该车尾部设计高大威猛的感觉更加突出，其尾灯组整体采用了全透明处理，并融入了LED光源。车身尺寸方面，途乐的长宽高与现款车型一致，分别为5140/1995/1955mm，轴距为3075mm。新款途乐延续了现款的设计风格，整体造型硬朗富有力量感。在前脸部分依旧会是硕大粗壮的饰条，搭配网状进气格栅进气格栅。而车尾部分，对尾灯进行了升级。
日产途乐4.0采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。同时方向盘加热功能，令驾驶者双手在寒冷的冬季也能得到最佳的呵护。
途乐在主要的轮毂伪装部分预计也将有细节改动。日产途乐低调得让它的光芒完全掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。这款车在换挡杆周围等区域融入了木纹装饰，这也相应提升了其内饰整体的豪华感。
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