● 广汽本田-飞度
售价：7.98-11.98万元
时尚的外形、宽敞而实用的车内空间、燃油经济性表现好是广汽本田飞度受到消费者喜爱的主要原因。2011款飞度的最大的亮点是顶配车型配备了全景天窗，它是国内第一款配备了全景天窗的小型车。
在外观造型上，2011款飞度仍然保持着其个性时尚的造型，看着颇有小型MPV的味道。最新款车型的变化着重于细节的修改，前脸变化尤其明显。重新设计的前保险杠很好地增强了前脸的质感，同时新增的镀铬中网也让前脸变得更具层次感。
2011款飞度的内饰并没有多大的变化，整体感觉依然是富有时尚运动气息，特别是方向盘及仪表盘造型。略为可惜的是顶配车型的换挡拨片被取消，这对于更追求驾驶乐趣的朋友来说难免有少许遗憾。2011款飞度最大的亮点是顶配车型配备了全景天窗，这项配置出现在小型车身上尚属首例。无疑，全景天窗的配备为车内乘客带来更多舒适惬意的乘车感受，只是它的价格也不便宜。除非你特别喜欢这个配置，否则我建议你还是踏踏实实选择飞度的其它车型吧。
相对充裕的车内乘坐空间是飞度近几代车型的特点。现款2500mm的轴距数据并不显得出众，但经过车内空间的优化调整后，身高180cm的体验者坐在前排和后排都没有明显的压抑感。事实上，相对竞争对手来说，飞度的车内乘坐空间一直都有着不错的优势。
在动力方面，2011款飞度沿用了1.3L和1.5L i-VTEC两款发动机，最大功率分别为73kW(99马力)/6000rpm和88kW(120马力)/6600rpm，最大扭矩分别为127N•m/4800rpm和145N•m/4800rpm。这两款发动机相对同级别同排量的车型来说，有着不错的账面数据。而与之匹配的则是5速手动及5速自动变速箱。
小结：
飞度在市场上一直保持着良好的口碑，靓丽的外观造型、宽敞的车内空间及偏向经济的油耗表现都是吸引着消费者喜爱该车的主要原因，并且2011款飞度顶配车型更配备了全景天窗，这给消费者带来了更高级别的选择。
● 上海大众-新款Polo
售价：8.59-12.29万元
凭借以往良好口碑的积累，以及新款POLO极为出色的外观造型，新款POLO的推出的确是吸引了众多消费者的关注，但是随着小型车市场竞争的不断激烈及自身诸多因素的影响。
在外观造型上，新款POLO应用许多大众新一代的设计元素，其造型与现款高尔夫极为相似，特别是在前脸部分，家族化前脸的设计让新款POLO变得更具“攻击”性。另外，熏黑处理的前大灯，流畅而紧凑的车身线条、层次分明的方形尾灯设计，这都为新一代POLO赋予了更多的运动年轻感，总的来说，新款POLO外观的改变让其更容易吸引年轻消费者的口味。
在内饰方面，新款POLO内饰提供了上深下浅的配色及凸显运动感的全黑内饰配色供消费者选择。同时你会发现新款POLO的内饰造型相比老款车型提升了一个档次，新车内饰设计风格融入了大众品牌全新的设计元素，其整体风格变得更具时尚运动气息。同时中控台的整体风格也变得与现款高尔夫车型高度一致，并且其做工工艺及各处细节方面也保持德系车型那般精致细腻。
新Polo的轴距为2470mm，相比老款车型增加10mm。但在实际的体验过程中，发现其乘坐空间方面相比旧款车型有所退步，特别是后排空间。身高为178cm的体验者调整到合适的驾驶位置坐入前排，其头部有三指余量的空位，在保持前排座椅不变下体验者坐到后排，其头部及脚部空间均变得十分拥挤。
动力总成方面新POLO与旧款车型完全相同，新款POLO继续沿用1.4L和1.6L发动机，其最大功率分别为63kW(86马力)/5000rpm和77kW(105马力)/5250rpm,最大扭矩分别为132N•m/3750rpm和155N•m/3759rpm,动力参数并不是太为出众，但其匹配的6速手自一体变速箱仍然新车的亮点。
由于新款POLO采用了和老款车型相同的动力总成，并且其底盘结构也于旧款一致，顺畅和稳健的驾驶感受是新款POLO所要表达的。在早前我们对新款POLO 1.6 AT进行验试的过程中，新款POLO实测百公里油耗为6.54升/百公里，对成绩在小型车来说还是比较出众的，并且其在100Km/h-0平均刹车距离取得40.6米的佳绩，这成绩是十分值得肯定的，在同级车中表现也比较突出。
小结：
新一代POLO车型采用了大众新一代的设计元素，其外观造型变得尤其时尚运动，新车的外观符合时下年轻消费者的审美观，同时内饰方面也作了相应的提升为整车增添了更多的运动气息，除此外其配备的领先6速自动变速箱也值得称道。但是新款POLO仍然存在一定的不足，例如其车内空间相比旧款车型有所退步，并且多处细节的减配难免会让消费者感到一定的失望，不过该车型目前现金优惠达到了1万元左右，这或多或少地增强了新款POLO的吸引力。
● 长安铃木-雨燕
售价：5.98～9.18万
铃木在进入国内的时间并不比大众等德国品牌晚，只是一直主攻于微型和小型车市场，雨燕就是该品牌旗下最具有代表性的一款车型。
雨燕的外形设计多少有点神似MINI的感觉，前面提到的晶锐也与它有很多共同点，比如平直的车顶，黑色的A、B柱等。当然，对于相似的程度也仅是神似而已，设计上它还是具有很强的家族特征。
短小的车身让雨燕看上去身手敏捷，亮丽的颜色得到了很多年轻人消费者的青睐。全黑的内饰也给它增加了几分运动感，整体仪表台的设计与当今的时尚似乎没有什么联系，更多的还是让人感觉到简单、实用。
仪表台表面的材料也同样为硬质材料，但整体装配工艺和手感还是有着很不错的表现。乘坐空间上的表现，并不是雨燕的强项，前排空间自然是不用担心的，而后排空间，当180cm身高的体验者坐进去时，头部和腿部空间的余量并不大，只能属于刚刚好的水平，如果您的身高超过了180cm，坐在后排一定会显得有些局促。
动力方面，雨燕有1.3L和1.5L两款发动机，1.3L发动机就是之前羚羊上所搭载的那台G13B发动机，最大功率63kW（86马力），最大扭矩110N•m，虽然对于驱动雨燕1吨左右的车身来说，当然是不会费力的。
1.5L发动机相比1.3L发动机，采用双顶置凸轮轴、可变气门正时等技术，最大功率提升至76kW（103马力），最大扭矩提升到了138N•m，这样的动力表现与它本身运动感很强的外形才更加合适。变速箱方面，除了5速手动变速箱，还可以选择4速自动变速箱。对于喜欢运动感的年轻人来说，1.5L手动运动版车型更加合适，在本身已经很有运动感的外形基础上，还增加了运动套件。如果您对于动力要求不是很高的话，1.3L时尚型也是不错的选择，配置只比运动版少了一些外观的运动套件，而价格却降低了7000元。
● 小结：
雨燕作为一款运动风格很强的小型车，一直有着不错的口碑，优秀的操控感受也一直是它的卖点。2011款雨燕车型的外观设计时尚靓丽，该车的乘坐比较舒适，空间也比较宽敞，超空性能也非常好，带有运动感。
