东方网7月7日消息：在老百姓的纷纷议论中，杭州“停车新政”走过了第一个星期。昨天《为停车新政添块砖——四专家共捧金点子引起了杭州市委书记王国平的重视，一直关注着停车新政进展情况的他专门在本报上作出批示：杭州“停车新政”成功的关键，是建立并践行“党政、市民、媒体三位一体”民主促民生的工作机制。杭州的事要靠杭州人(包括新杭州人)来办，百姓的难题要靠百姓自己来解决。他也向钱江晚报一直的关注表示衷心的感谢。
同时，当天下午，杭州市政府再次召开新闻发布会，专门就如今矛盾比较突出的小区周边公共泊位包月问题进行了一番解惑答疑——
80元包月不用打游击
当初，听到住宅小区周边公共泊位80元包月，可时段性停车(晚6点至第二天上午7点半)的消息后，家住杭州新华坊的卢先生就急
了：和别人朝九晚五的上下班作息不同，他做的是夜班，如果按以上包月的时段，就意味着他每天清早7点半之前得起来去挪车，不然超出时间就得按一小时4块钱计收。
“这样的话我一个上午停下来起码每天得支付20块钱的额外停车费；而且哪怕我早起挪车也不知该停哪里去，小区周边都是要付费的停车位。”
像卢先生所遇到的问题，昨天有了比较圆满的答案。在杭州目前拟订的《住宅小区周边公共泊位包月停车收费暂行方案》中规定了，小型车停车费按每月80元，大型车按小型车收费标准加倍计收，摩托车按小型车收费标准减半计收，包月车辆允许全天候24小时停放。
“包月车辆按先到先停的原则，定停车区域不定停车泊位。”杭州市城管办党委副书记余建中补充说：为了兼顾社会停车需求，小区周边公共泊位会留出一定数量的停车位作机动。
而在这次的《暂行办法》中，还新增了一档，即那些划了黄色虚线的时段性停车位也可包月，但包月车辆必须按泊位规定允许停放的时段停放。小型车停车费每月60元，大型车按小型车收费标准加倍计收，摩托车按小型车收费标准减半计收。
包不到车位按小时付费
体育场路锦园最近一直在庭院改善，这对经常来这走亲戚的景小姐来说是个麻烦事。因为有点距离，家住近江花苑的她每次都是开车来串门的。“以前车停在小区2小时内免费，超出2小时每次只要付4块钱就够了。现在庭院改善，我只能停小区外的泊位上。”可这一停不要紧，星期六那天，管理员上前收取的停车费吓了她一跳：“从上午10点到傍晚6点，8个小时一共32元。”景小姐急了：“我停车的时候也没人通知过我呀！”更让她担心的是：打的太贵，以后来走亲戚是不是就得转车坐公交了，再不然就干脆掐着时间坐1小时尽尽心就撤？
带着景小姐的这个疑问，昨天在新闻发布会上，记者也咨询了相关部门。很抱歉的是，据杭州市政府副秘书长陆瑞芬介绍，由于现在小区停车位紧张，只能先保证业主的停车位，所以目前，小区周边公共泊位只有包月停车和按小时付费停车两种。
一得知这个消息，家住朝晖六区的祁先生马上开始打听起来，去哪里办包月停车。“我们这里车多车位少，万一包不到车位，我平时开车回家岂不是都得按小时计费了。这笔账怎么算我都是吃不消的呀。如果包不到车位的话，我这车还真不敢开回来了，每天午睡也都在单位趴一会算了。”
不过，据余建中介绍，景小姐、祁先生这样的情况他们会列入市民意见，研究对策，看是否能在包月停车和按小时付费两种情况之间，找出一条针对包不到车位的业主的方法。
今起可向社区和物业申请
昨天，余建中特别强调《住宅小区周边公共泊位包月停车收费暂行方案》的“暂行”两字，如果在试运行的过程中，老百姓还有这样那样的具体问题，还是可以打电话向12319反映。
关于包月停车，今天起，居民就可以向社区或物业公司提出申请(开放式小区由社区负责受理；封闭式小区由物业公司负责受理)，争取并用尽可能短的时间完成第一轮包月停车受理和实施工作。
包月停车的对象为居住在小区里的居民。对将车库挪作他用、在小区内部拥有泊位的居民，不受理申请；对利用小区住宅进行经商、办公的住户，也暂不受理申请。
社区、物业管理公司应在小区内对申请人是否具有包月停车资格进行公示，做到公开、公正、公平。并根据公示结果将包括住户名单、住址、车牌号、联系方式等内容的包月申请送交区收费中心核准。社区、物业公司将对最终确定的包月车主、车牌号码等进行公告。
杭州市道路停车监管中心将尽快为各城区制作格式统一的包月停车票据，票据注明“停车泊位包月费”。
至于包月停车证，上面会明确以下内容：车牌号码、包月起止时间、包月停车区域、包月泊位性质(全天候泊位、时段性泊位)。全天候泊位应当用白色纸张制作包月证件，时段性泊位应当用黄色纸张制作包月证件。
