4月份北京车展火热非凡却难以带动车市持续升温,继三月在厂商和销售终端大力度降价促销,新车集中上市带动下,同环比出现短暂增长外。四月份再次急转直下,汽车销售162.44万辆,环比下降11.65%,乘用车销售127.60万辆,环比下降同样高达8.85%。具体销量上,一汽大众和凯越分别摘得了4月份车企和车型全国销量冠军,表现相当抢眼。
与上月相比,福克斯、桑塔纳、瑞纳和悦动增速较为明显,排名较上月也有不同程度提升,市场表现最为突出。4月,上述十个品牌共销售20.47万辆,占轿车销售总量的22.99%。
排名 | 品牌 | 车型 | 4月份销量 (万辆) |
1 | 别克 | 凯越 | 2.32 |
2 | 大众 | 捷达 | 2.19 |
3 | 福特 | 福克斯 | 2.18(新0.94) |
4 | 大众 | 帕萨特 | 2.13 |
5 | 大众 | 桑塔纳 | 2.05 |
6 | 大众 | 朗逸 | 2.00 |
7 | 雪佛兰 | 赛欧 | 1.99 |
8 | 大众 | 宝来 | 1.98 |
9 | 现代 | 瑞纳 | 1.88 |
10 | 现代 | 悦动 | 1.75 |
购车网(http://www.ecar168.cn)制表 |
前十车型分析:凯越再次领跑,继取得2011年度总冠军后,今年的表现同样不俗,凯越热销究其原因是巨大优惠带来的超高性价比。新福克斯4月23日上市,在短短一星期内便交出9400辆的骄人成绩(包含上市前预定),新老两代车型2.19万辆的销量,可是福克斯近年来最为得意的一次。帕萨特、朗逸、捷达、桑塔纳、宝来纷纷进入前十,大众汽车在中国的火热不用言语,销量说明一切,卖了20年的捷达依然火得不得了,20年后的新帕萨特同样紧俏。从整体车型层面和布局来看,三五年之内谁也阻挡不了大众的攻城略地之势。
别克凯越
厂家指导价:9.99~11.79万元 优惠幅度:保持在1.5万以上,部分车型可达2.5万
2011年年度销量冠军凯越,全年销量达到了破纪录的25.35万辆,进入2012年销量更趋稳定。其较高的配置、大气的外观、和比较亲民的价格,是凯越这款步入生命末期车型依然热销的原因。日前,购车网编辑从上海通用别克经销商处了解到,购热销车型凯越可以至少享1.5万元的现金优惠,整体让利幅度较为稳定。另外获悉,凯越换代新车即将推出,未来新车定位和售价都将提高。
车型点评:凯越的内部空间比较宽敞,同时配置方面也基本够用。唯一的缺点是油耗有些高,不过在性价比方面,凯越的表现还是比较突出。优惠之后,最低配车型已进入7万区间,售价级别上和车坛常青树捷达相当,而外形和内饰要更为时尚,多次夺得销售冠军也是意料中的事情。
大众捷达
指导售价:7.58~9.88万元 优惠幅度:全系6000元
捷达能再次杀到前二,斩获过两万销量,确实有点悲喜加交的感觉,悲的是一款上市20余年的过气车,依然能卖的如此热火朝天,消费者到底怎么想的?喜的是当然是大众,心想中国人的钱太好赚!其捷达作为中国车市中的常青树,凭借消费者之间良好的口碑,皮实耐用和低廉的车价,赢得了大多数消费者的认可。日前,购车网编辑从一汽-大众经销商了解到,捷达全系现金优惠6000元,最低仅售6.98万。
车型点评:多年来,捷达的口碑一直很好,它更有一个外号:“公路精品”。新捷达保持了原有的动力性强、耐用、经济舒适等特点,对车身尺寸及外观内饰等略有改动,来迎合当前的发展趋势。捷达的保值率非常高,这也印证了它的质量及实用性。