为了摆脱初期产品粗制滥造形象，吉利和奇瑞在前几年分别推出了全新高端品牌的帝豪和瑞麒，帝豪旗下诞生的第一款新车便是帝豪EC7。从外观设计到内饰做工再到整体装配工艺与此前吉利品牌汽车有着翻天覆地的变化，曾一度被誉为自主品牌标杆之车。近两年来受欢迎程度直逼同级合资车型，2012年一季度销量29084辆，平均月销接近万辆。
去年9月份成都车展，帝豪EC7推出2012款车型，新增两款1.5L三厢版，售价分别为7.28万和7.58万元，有效拉低了帝豪EC7购入门槛。随着一系列合资自主品牌新车如宝骏630、启辰D50等低价入市，以及部分自主高品质全新轿车如腾翼C50、长安逸动上市销售，帝豪EC7竞争压力大增。所以厂家决定在5月份推出EC7超悦版车型，搭载1.5L发动机，匹配5速手动变速箱，两厢和三厢各一款车型，预计售价将打入6万元区间，最终或为6.88万和6.98万元。
配置升级：在原有车型基本配置基础上帝豪EC7超悦版将进行一系列升级，包括配置最新DVD语音导航、倒车影像系统、自动感应大灯。即使是全新入门级车型熏黑大灯以及铝合金轮毂仍有搭配，进一步凸显性价比优势。内饰采用灰色主格调搭配大量镀铬装饰凸显年轻和时尚。
帝豪EC7超悦版长宽高依然为为4635/1789/1470mm，轴距2650mm。采用的是205/65 R15尺寸轮胎，从帝豪EC7的定位来看，这款轮胎尺寸规格非常符合其家用车的定位。
动力方面，将搭载吉利自主研发的4G15N发动机，具备DVVT双连续可变气门正时技术，中低转速扭矩输出更充分，提升了燃油效率。4G15N在4400转输出最大扭矩140N•m，最大功率为108马力（79kW）。配合5速手动变速箱，城市代步并不吃力。
编辑点评：顺应市场竞争形势帝豪EC7推出更高性价比的入门新车，对部分资金不是很充裕朋友来说应是更加实惠理想的选择。（购车网 编辑/陈军）
