小劳斯莱斯:吉利GE
2009年吉利汽车打造的中国首款超豪华轿车吉利GE亮相上海车展,这台外观内饰酷似劳斯莱斯的国产豪车,成为当时吉利展台耀眼明星,被网友们誉为“中国版小劳斯莱斯”。由于展示期间备受争议,随后吉利发起了全球外观设计征集意见,一年后的2010北京车展,重新设计模仿气息不再强烈的吉利GE更名帝豪GE再次出现在展台。接受媒体采访时,李书福针对吉利最新推出的豪华旗舰帝豪GE的评价更是一语惊人:中国版劳斯莱斯售价100万 安全性超宾利!
2012年北京车展,这台小劳斯莱斯再次出现在吉利展台,将名称由帝豪GE更改回吉利GE。来来回回似乎赚取眼球外,量产可能性微乎其微。
在前脸造型上,吉利GE相比上海车展时发生了很大的改变,不像上海车展时简直是一个模子刻出来的。犀利的前大灯配合LED行车灯。椭圆造型内设竖条状格栅,与前脸设计完美融合。
在侧面的造型,与前期的设计改变并不大,只是减少了镀铬条,让侧面更趋运动感,多幅铝合金轮毂是顶级豪车的常用选择。而最特别的是,车头的立标不再是天使造型,选择的中国传统特色的凤凰造型。
相比前期复古的造型设计,的尾部设计变身动感运动,分体式的尾灯造型很特别,上翘的尾部与镀铬双排气设计,让整个尾部有些新君越的感觉,这样的设计对于自主品牌来说应该是相当精致的。
整车参数 | 动力系统 | ||
外形尺寸mm | 5290×1860×1570 | 发动机型号 | λ-6G35V |
轴距mm | 3100 | 发动机形式 | V6 |
最小离地间隙mm | 135 | 排气量L | 3.5 |
整备质量kg | 1735 | 最大功率kw/rpm | 204/6200 |
乘坐人数 | 3 | 最大扭矩Nm/rpm | 346/4700 |
最小转弯直径m | 12 | 变速器类型 | DCT |
燃油箱容积L | 70 | 挡位数 | 7 |
底盘系统 | |||
转向助力系统 | HPS | ||
制动器型式 | 通风盘/盘 | ||
制动防抱死系统 | ABS+EBD,ESC | ||
悬架系统 | 麦弗逊/E型多连杆 | ||
轮胎规格 | 235/55R18 | ||
购车网(http://www.ecar168.cn)制表 |
此前曝光的吉利GE参数为:长宽高分别为5290×1860×1570mm,轴距达到了3100mm,搭载3.5L自然吸气发动机。最大输出功率204kW,峰值扭矩346Nm。搭载7速DCT双离合变速箱。而此次北京车展上,吉利GE采用插入式GPEC四驱混合动力技术,动力变为2.4L发动机+高性能电池组组合,而此前3.5L+DCT动力总成已不见踪影。看来,吉利欲做中国超豪华轿车吃螃蟹者,还是任重而道远的。