看到这个标题，许多网友肯定觉得有些摸不着头脑，什么叫“灵魂车”？怎么听着颇有恐怖故事的味道。事实上，我所谓的“灵魂车”与灵异事件无关，在我看来每个汽车品牌基本都有着自己的“灵魂车”，即所谓的“拳头产品”经典车型。虽然我不是纠结的“处女座”，却有着只选“灵魂车”的强迫症，与身边朋友交谈后，发现有类似强迫症的朋友们还真不少，所以此次特意跟大家聊一聊这个话题。
说到这个话题，就不得不先提及“神车”大众高尔夫，记得网上曾流传过这样一个段子：“大众旗下只有一款车型，那就是高尔夫拉长了是迈腾，加高了是途观，拍扁了是尚酷……”当然了，玩笑归玩笑，除了这种观点除了反映近年来汽车设计的套娃风格，另一方面则更是说明了高尔夫车型在大众家族的地位，它，便是人们眼中大众品牌的“灵魂车”。
事实上国内的高尔夫的“封神”还是源自搭载“TSI+DSG”黄金动力系统的第六代高尔夫车型。再往前追溯，第四代高尔夫也正式登陆中国市场，懂车的人都会告诉你，那是一辆好车，但在中国的销量表现只能算是平平淡淡，而第五代高尔夫车型根本没有来到中国市场，只有极为罕见的五代GTI车型偶尔出现在路上，更不要提被人们所铭记。而第六代高尔夫来到中国消费者身边时，“TSI+DSG”的宣传攻势简直所向披靡，而消费者也真正感受到了低油耗和强动力是可以兼得的，肯为此掏腰包也是合乎情理的。当然，后来的变速箱问题也确实带来了不少麻烦和困扰，但不可否认，高尔夫是大众旗下的“灵魂车”，大众会将旗下最新的科技都应用在高尔夫车型上，消费者自然会对其产生认可。七代车型的一脉相承完全足以说明一切，长久的生命力便代表着一直强劲的车型竞争力。
