在流言蜚语和争议声中新速腾上市了，“简配不减价”致部分速腾和大众忠实粉丝大感失落；而对大部分普通消费者而言，新速腾轴距增加空间大了、售价基本不变配置丰富了、内饰精致感更加、外形大气又稳重，家用似乎挺好。不管您怎么看待新速腾，谩骂、批判、褒奖……现在什么也改变不了，唯一可改变的是自己的选择，因为“神车”也有对手，譬如即将上市的全新福克斯和伊兰特，一个来自美利坚、一位来自“大韩民国”，一场针尖对麦芒好戏即将上演……
新福克斯
预计售价：12.5-17.5万元
上市时间：2012年4月底
新车看点：
1）全新家族设计更动感年轻，车内空间增加
2 ）同级领先高科技配置
2）1.6L双独立式凸轮轴可变正时和2.0GDI汽油缸内直喷发动机，双离合变速箱
此前，福特官方微博首次公布了全新一代福克斯（2012款）的官方预售价为12.5-17.5万元，相比现款在售福克斯10.48-14.88万元的售价，入门级车型提高2万元，顶配车型则因加入2.0GDI汽油缸内直喷发动机、6速PowerShift双离合、SYNC车载媒体通讯娱乐系统、坡道起步辅助、智能无钥匙启动系统、进气格栅主动关闭系统、盲点信息系统等新技术产物上升到17.5万元。据悉，新车将在5月份上市，推出1.6L和2.0L两个排量12款车型，新老两代车型将同堂销售。
全新一代福克斯3月1日在海口发布，炫目实用的高科技配置、同级最强2.0L直喷发动机+Powershift双离合的动力总成、运动不轻挑的时尚外貌、精致有型的内饰、扎实的欧系下盘底子有望将其推向国内运动型紧凑轿车标杆的高度。
外观似大一号嘉年华：新一代福克斯在外观上与已换代上市的新嘉年华一般，极具家族时尚动感基因，前脸攻击性和吞噬感强烈。大幅黑色进气格栅，上调的大灯与车身融合程度颇高。此前三厢福克斯被抱怨拖着尾巴走，视觉上积极不协调，庆幸的是在新款上大有改进。尺寸上，两厢的长宽高分别为4368/1823/1483mm，三厢的长宽高分别为4534/1823/1483mm，轴距统一为2648mm，较老款车型在车身宽度方面下降17mm，长高和轴距方面有一定幅度提高。
同级最强的自然吸气+双离合动力：新福克斯搭载的1.6L双独立式凸轮轴可变正时和2.0GDI汽油缸内直喷发动机。其中1.6L发动机最大输出功率92kW，峰值扭矩159N•m。配合PowerShift TM 6速双离合变速器，综合工况油耗可低至6.4升/百公里。
| 新老福克斯动力对比 | ||||
| 老款福克斯 | 新福克斯 | |||
| 排量 | 1.8L | 2.0L | 1.6L | 2.0L |
| 新技术 | 可变惯性进气系统 | 可变惯性进气系统 | 双可变气门正时 | 缸内直喷+双可变气门正时 |
| 功率（马力） | 124 | 141 | 125 | 170 |
| 扭矩（N·m） | 161 | 180 | 159 | 202 |
| 变速箱 | 5MT+4AT | 5MT+4AT | 5MT+双离合 | 5MT+速双离合 |
| 购车网（http://www.ecar168.cn）制表 | ||||
代号为GDIQ0的2.0L发动机为Ecoboost系列，最大功率和扭矩分别达到125kW/6600rpm和202Nm/4450rpm，综合工况油耗可低至6.8升/百公里。特别是2.0升汽油缸内直喷发动机，与同级2.0L车型相比在功率扭矩输出方面，有着较大优势。匹配上平顺性堪比CVT无极变速箱的PowerShift 六速双离合，燃油经济性方面更具竞争优势。悬挂上，新福克斯依然为前麦弗逊后多连杆形式。
安全配置同级最丰富：全系12款车标配ABS+EBD基本配置之外，ESC+EBA+TCS、四气囊等同样在全系配置表内。另外，进气格栅主动关闭系统和TVC弯道扭力智能分配系统、HSA坡道起步系统等也为全系标配。福特与微软合作研发的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统除低配车型之外都有配备。
