据权威调研机构公布的数据显示，中国2017年高速新能源汽车销售77.7万辆，而2017年低速纯电动汽车国内外市场总销量已经达到118.58万辆，是高速新能源汽车销量的1.5倍以上！而这还是在国家财政补贴、双积分政策试行、各大城市不限行等多项政策助力的情况下产生的数据。因此，说低速电动汽车撑起了新能源汽车行业的半壁江山一点也不为过！
2015年工信部、发改委、科技部、公安部、交通运输部在向国务院上报的《关于低速电动车管理有关问题的请示》中，提出的“升级一批、规范一批、淘汰一批”的工作思路，得到了国务院领导的批示同意，工信部也多次表示要加快制定低速电动汽车行业的国家标准。
适应国情、造福百姓的低速电动汽车行业，依靠市场的强大需求力量，已逐步走上规范化的发展路线。它需要国家标准的正名，也具备在不利环境下快速成长的能力！
今日阳光始终坚持独立自主对产业的研发，并不断完善制作工艺，致力于将最好的产品科研结果回馈于消费者！同时我们也有理由相信，低速电动车行业在国民刚需之下未来会更好！
