【购车网 天津行情 官方新闻】全新途乐Y62参数配置新报价一览明细，潮流时尚城市越野车，年轻人追爱。18款日产尼桑途乐Y62底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱。咨询电话：18902063329 胡经理（同微信）
18款日产尼桑途乐Y62在外观方面延续了现款车型厚重饱满的车身造型。其中新车前进气格栅采用了日产家族式的设计，尺寸较大的镀铬装饰具有很强的视觉冲击力。车尾方面，该车尾部设计高大威猛的感觉更加突出，其尾灯组整体采用了全透明处理，并融入了LED光源。车身尺寸方面，新款途乐的长宽高与现款车型一致，分别为5140/1995/1955mm，轴距为3075mm。
2018款日产途乐保持了非承载式车身的结构，但悬挂系统则变为四轮独立悬挂。定义是“全地形能手”。新车提供沙石、公路、沙地以及岩石路面四种模式，与路虎的全地形较为相似。配备的四驱系统与传统的机械式四驱系统相比，虽然可靠性以及应对长时间高强度任务的能力有所下降，同时反应速度也会稍慢，但操作起来却更简单了。通过传感器系统，它能够自动判断沙地、公路、雪地以及岩石路面的情况，并快速的反馈给ECU来判断对四个车轮的扭矩输出进行判断。
亮点配置：
原厂真皮，后排娱乐系统，6个气囊，这款配置是18款才推出的现车已经到港是一款性价比超高的原厂纯进口车。车身尺寸方面是途乐的优势，长宽高5140/1995/1955，轴距3075。老冤家兰德酷路泽尺寸为长宽高5095/1975/1930，轴距2850。可以看到途乐整个比酷路泽大一圈，方正的轮廓让账目数据变成实打实的巨大车身。和紧凑SUV、中型SUV比起来，可不就是巨大的猛犸象和亚洲象、非洲象的对比。
18款日产尼桑途乐采纳全新的家属式规划措辞，对前脸、尾部等细节做出了调度。连接两侧头灯的大面积的进气格栅，内部增加了三根横向镀铬饰条，使得车头显得更为泛博有力，近乎菱形的前大灯与镀铬饰条完美的融合在一路，契合度十分高。前大灯不光内部结构发生了旋转，光源也由老款的氙气升级为LED大灯。并引入了LED白日行车灯，倒“C”的造型拥有很高的辨识度。
日产途乐配置多样，下面小编整理了几个配置的详解，带大家了解一下：
一键启动系统：一键启动最早源于宝马7系，是当仁不让的豪华车型才配得上的配置。
上坡辅助：车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑，从而导致起步困难。为防止此情况发生，上坡起步辅助控制暂时（最长约2秒）对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑，这样便可以让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，以防止溜车而造成事故，并且还不会让驾车者感到手忙脚乱。
巡航定速：利用电子技术，在一定的车速范围内，驾驶员不用控制加速踏板，而能保证汽车以设定的速度稳定行驶的一种电子控制装置。装有这种装置的汽车在高速公路上行驶时，可以省去驾驶员频繁踩油门这一人为动作而自动维持预先设定的车速，从而可以大大减轻驾驶员的疲劳程度，提高行驶时的稳定性、安全性、舒适性和燃料经济性。
日产途乐中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。方向盘为电动调节，左侧有很多控制键，比如大灯清洗、反光镜调节等等。中控风格保持了日系车一贯的细腻，不过手套箱并没有包裹绒面有点遗憾。
四驱体系，中心差速器是多片聚散器的构造，从档把的后方是有一排按钮是可以节制的，最左边有一个主动的模式，调到这个模式，它的先后轴扭矩分派是从1:99到50:50自由切换，假如在比较繁杂的越野路况，想要锁定先后轴的扭矩分派，调到高速四驱，若是碰到必要脱困的时间，可以调到低速四驱。
配备了与发动机相互匹配的7速手自一体变速箱。途乐作为一款硬派全尺寸SUV，采用了非承载是车身结构，前后悬架均为注重操作性的双叉臂式独立悬架，强大的动力输出和重组的后备功率几乎可以带途乐去探索任何的艰难险阻。
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