推荐车型一：标致307 1.6L
指导价格：9.28-14.28 万
【8万左右性价比高的车】标致307可能有些网友会认为过时了，还有很多其他的选择，但其实不然，因为307以旧是一款好车，并且就目前一众车的优惠促销以及在配置方面来看，307仍然是一个不错的选择，最高的优惠使得标致307的自动档车型售价已经不足10万元，尽管要比凯越高出一些，但是307在外观等方面的出色的表现以及运动的细胞都是凯越所不能相比的，毕竟这是只小狮子。
标致307具有纯正的法国血统，“狮眼”前大灯，“大嘴”进气栅，大面积的前挡风玻璃等等都是其魅力所在。尽管三厢车型的尾部不算协调，但实用的后备箱还是为搬运行李提供了很大的帮助。
东风标致307搭载的1.6L发动机代号为TU5JP4，最大功率78Kw，最大扭矩142N·m，4000转的时候可以输出最大扭矩，与凯越相比稍微逊色一点。标致307继续使用技术十分成熟的4AT的手自一体变速器，这便是其运动本质的所在，手自一体变速器可以带来更多的乐趣以及更直接的提速，很好的把操控与实用性结合在一起。
考虑到操控的因素，标致307的轴距为2612mm，在底盘上东风标致307运用了前麦弗逊式独立悬架，后可变形横梁式的组合，后悬架带横向稳定杆悬架，不错的底盘调校使得307在驾乘方面以及操控的感觉还是令人满意的，只是在空间方面显得略微紧凑了点，但是并不影响乘坐的舒适度。
编辑点评：标致307凭借独有的法式浪漫气息吸引了不少喜欢时尚的消费者青睐。充足的室内空间，时尚美观、线条流畅的外形以及不错的动力表现都很让人满意，相对于凯越的日常代步，它是一款更偏重于城市复杂路况使用的车型。
推荐车型二：起亚福瑞迪 1.6L
指导价格：9.88-12.28万元
【8万左右性价比高的车】福瑞迪在设计上采用了家族式的前脸设计，让人一看到就知道这是起亚的车，蜂窝格栅的前脸透露出一丝运动的气息，整个车头显得颇具个性，侧面线条也比悦动要更为动感，给人与悦动完全不同的设计风格，整车的表现略微倾向于运动型的家轿。目前福瑞迪各地均基本有接近10000元的现金优惠+10000元的礼包，综合下来自动挡车型的售价也不足10万元，算是一个不错的选择。
福瑞迪的轴距与悦动同样为2650mm，在空间方面还是可以的，只是后排的头部要比悦动稍微压抑一点。福瑞迪座椅的形状设计出色，特别是前排座椅的侧向包裹和肩部支撑很充足，能够提供给驾驶员和副驾驶不错的乘坐感受，后排空间则不如悦动舒适，毕竟是两种不同的调校。
内饰方面，仪表台也绝对是福瑞迪内饰的一大亮点，弯月形的红色灯光还具有渐变的效果，总体的设计简洁大方，仪表台其实不需要花哨的东西，实用简洁就行。深灰和黑色内饰看上去也比悦动那种温馨色彩更为运动和个性。
福瑞迪的1.6L发动机表现与悦动的基本一致，全铝γ发动机采用了CVVT技术，6300rpm到最大功率90kw，峰值扭矩155N·m/4200rpm，与悦动一样都有着不错的性能表现，高转速的发动机要优于别克凯越和标致307。 4速的自动变速箱和悦动是一个档次的产品，最大的区别便是福瑞迪提供了手自一体的支持，整个变速箱在运动和操控方面会更直接一点。悬挂方面：福瑞迪前麦弗逊加后扭力梁半独立的悬挂方式，理论上说半独立后悬架是跟“运动”驾驭无缘，不过得益于较硬的调教和类似稳定杆的作用，只要不是太大角度的快速转向，侧倾都能抑制的很到位，这和悦动的彻底舒适有比较分明的感受，只不过福瑞迪真不算彻头彻尾运动车，只能说是具有运动风格的范。
编辑点评： 福瑞迪与悦动为同平台的产品，发动机的调校等基本都一样，唯独自动挡的福瑞迪具备手自一体的功能，再加上偏于运动的调校，与悦动是同平台但不同体验的产物，骨子里喜欢运动的朋友们则可以考虑下福瑞迪这款车型了。
