新赛拉图 |
指导价 |
4S店优惠价 |
优惠幅度 |
赛拉图 1.6GL手排基本型 | 9.38万元 |
8.78万 |
6000元+4000元精品 |
赛拉图 1.6GL自排基本型 | 10.48万元 | 9.88万 |
6000元+4000元精品 |
赛拉图 1.6GLS手排豪华型 | 10.78万元 | 10.18万 |
6000元+4000元精品 |
赛拉图 1.6GLS自排豪华型 | 11.88万元 |
11.28万 |
6000元+4000元精品 |
08款赛拉图与老款相比变化不大,整体线形维持原样,但是局部细节变化较为明显。首先中网变化较大,赛拉图标志性的分离式中网两边的竖孔被取消,进气横置格栅从早期的2条到07款的1条,变成了现在3条,同时采用镀铬设计,整体效果有进步。其次,赛拉图保险杠上的圆形雾灯设计改成了长方形,大灯轮廓未变但是线条更趋圆润。
08款赛拉图1.6L采用与国际同步的CVVT发动机,实现了产品的动力性能和节油性的全面提升。配备的CVVT发动机,可根据车辆的不同行驶状况,自动对气门进行延时关闭与提前打开,从而确保空燃混合物的最完全燃烧以得到最佳的动力输出。经过实际测试,对比非CVVT发动机车型,搭载1.6LCVVT发动机最大功率输出提升了7%左右。对应全新CVVT发动机的性能提升,赛拉图的变速器经过了重新调校,从而实现了动力的强劲与稳定的高度平衡。
点评:放价是反制之举!10万元区间向来都是各家争夺的重点,而在其中称雄是韩系三雄:凯越、伊兰特、赛拉图。在主要竞争对手都推出改款乃至换代车款之时,赛拉图就必须拿出点东西来表示它在该级市场的印象力,既然推新车不太可能,在价格上动动脑筋就成为较为直接且有效的办法了。此番降价后在一定程度上提升了赛拉图车款的竞争力,不过要想改变目前的竞争态势,赛拉图还有很多事情要做。