虽说比亚迪是自主品牌，但在其产品身上仍然可以找到许多进口汽车品牌和合资汽车品牌的痕迹。F3似花冠，F6是凯美瑞和奔驰的混合体，F3R又是在模仿凯越旅行版。请不要介意比亚迪总是在模仿，也许，这也是自主品牌成长的比经之路。从销量来看，相信很多读者都会忘记比亚迪设计上的不完美。奇怪的是，比亚迪也不是全面开花，F3的销量粗略统计一下竟然是F3R的50倍，前提是当今中国的两厢小车市场正在蓬勃发展，怎么说明这个问题呢？
近日，本站记者从东莞相关比亚迪经销商了解到，F3R自动档车型已早于6月16日推出，但目前现车暂未到店。
F3R自动版仍采用1.6三菱的4G18发动机，搭配了进口四速变速箱。底盘进行了重新调教，以更适应中国路况同时也提高了驾驶性能，但在这种改变应该是说极其微小的变化。而自动版的空间与原来的手动版是一样的，长为4325毫米，宽为1705毫米，高为1490毫米，这个车身尺寸在同级车里已算得上是个上乘的空间表现。
[ 编辑点评]F3R在之前是否死因不明，应该问题还是留给消费者解答的。但豪无疑问的是厂家是不会甘心前F3R的失败，配备了更只能的自动档车型，又对受动档进行调价决心可想而知。
