2010年9月，北京汽车股份公司的应运而生，标志着北汽集团自主品牌乘用车进入全面提速阶段。依仗北汽旗下丰富制造经验和资源优势，首款悬挂“北京牌”全新LOGO的乘用轿车E系列正式上市，推1.3L和1.5L两个排量七款车型，售价区间为5.38-8.68万元。
| 北京汽车E系列官方市场指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.3L乐活手动版 | 5.38 |
| 1.3L乐天手动版 | 5.88 |
| 1.3L乐天自动版 | 6.51 |
| 1.3L乐尚手动版 | 6.51 |
| 1.5L乐尚手动版 | 6.88 |
| 1.5L乐尚自动版 | 7.51 |
| 1.5L乐享自动版 | 8.68 |
| 购车网（http://www.ecar168.cn）制表 | |
作为北京汽车自主品牌首款轿车，这款酷似奔驰B级的新车在未上市之前就赚足了眼球。厂商将E系定位于年轻人群，目标为年轻的家庭用户。新车提供包括阿尔卑斯白、香榭丽舍金、马德里红、冰岛蓝、米兰银及汉堡灰等6种颜色供消费者选择。 据悉，年底以E系列衍生的三厢版车型也将上市，三厢造型的蓝本为本田已经停产的思迪。
E系列车身尺寸达到3998mm×1720mm×1503mm，轴距为2500mm，较奔驰B200的4273×1777×1593mm和2778mm的轴距来看，从尺寸和视觉上都要小上一号，可以称得上“缩小版的奔驰B200”。
E系列采用黑色中控加米色内饰设计，整体感觉层次分明，色调柔和。主驾驶座椅可6向调节，后排座椅符合人体工程学设计，并排坐3人也不会显得局促。充裕的腿部空间与头部空间为乘客提供了更高的舒适性。全车多达22处储物空间，能满足消费者多方面储物需求。
动力方面，E系列采用国内自主品牌应用最为广泛的三菱发动机。1.3L发动机最大功率达到73kW/6000rpm,最大扭矩为124Nm/4000rpm，最高车速为160Km/h；1.5L发动机最大功率为83kW/6000rpm,最大扭矩为143Nm/4000rpm，最高车速为170Km/h。E系列匹配5速手动和爱信4速自动变速箱，前麦弗逊加后H型扭力梁的悬挂系统。
配置方面，北汽E系列相当丰富。ABS+EBD+BA、大灯高度可调、前排侧气囊、儿童安全座椅、防炫目后视镜等为全系标配，高配车型甚至有六安全气囊、定速巡航、自动雨刷、电动折叠后视镜、多功能方向盘、6.5寸大屏幕娱乐系统+倒车影像。继续发挥了自主品牌在配置上的一贯优势。
编辑点评：北汽E系列具备与奔驰B200几近相同的外观、超越同级的安全配置、以及各种娱乐舒适配置全面加入，性价比高涨。从另一侧面来分析，这种类似比亚迪“逆向开发”的途径在设计和研发成本上大大缩减，配置高也是在意料之中。
从命名到车身设计，再到内部动力总成，撇开全新的北汽自主品牌LOGO外，E系列上自主元素甚少，开发路径与比亚迪雷同。从短期来说，借靠和模仿有一定品牌和市场知名度的成熟车型，在短期内或能获得一定经济效益。从长远角度来说，对于品牌的塑造以及口碑的传播将带来相当明显的负面效应。（编辑：陈军）
