道奇日前宣布了全新的2009款Challenger的售价。这款车美国的建议零售价从21995美元起，其中包括有675美元的运输费用。目前在道奇全美各地的经销商处都可以订购，预计于今年秋季抵达。
道奇负责品牌与SRT全球营销的总监Mike Accavitti表示：“全新的2009款道奇Challenger以令人难以置信的性价比向顾客们提供一款当代的肌肉车。而售价却还不足22000美元，我们就通过这种方式让道奇Challenger回归，这还是一款拥有强悍头部风格及先进科技的车型。”
道奇Challenger是公司中第一款五人座双门跑车，它诞生自公司久经考验的后驱平台，这一平台上还有道奇Charger及克莱斯勒300等重要车型。在道奇“大胆，力量与能力”的核心理念指导下，2009款道奇Challenger共提供三种车型，各自有不同的前部风格，三种发动机可选，同时还可以自由地选择自动或是手动变速器。
2009款道奇Challenger中包括有许多先进的装备，比如拥有导航与实时交通信息的新概念GPS系统，新概念的电话系统支持蓝牙科技，集成了SIRIUS卫星收音机的车内音响，遥控启动及无钥匙按钮式启动。此外，在6速手动版的道奇Challenger上就有超过25项的安全装备，包括有侧面安全气帘，ABS，ESP，BA，TCS，自动头灯，胎压检测系统以及坡起辅助系统。
三种车型包括有：道奇Challenger SE，道奇Challenger R/T与道奇Challenger SRT8。
2009款道奇Challenger SE
美国的厂方建议零售价为21995美元，道奇Challenger SE会标配3.5升的高马力V6发动机最大马力为250匹，最大扭矩为339牛米。匹配四速的自动变速器，道奇Challenger SE的预计油耗水平为城市18MPG，高速25MPG。
其他的标准装备包括有五个舒适成人座椅，拥有同级最佳的行李舱空间达到16.2立方英尺，后座椅可以实现60/40比例折叠，而且包括有一个椅间扶手两个杯托，17英寸的铝合金轮圈，P215/65R17的全季候轮胎，四轮碟刹，侧面安全气帘，无钥匙进入，八向电动可调座椅，可折叠电动后视镜，电动车门锁带有自动落锁功能，空调，AM/FM/CD收音机带有MP3功能及四个扬声器，布质低背桶形座椅，手动-倾斜及可伸缩方向盘，双层带舌沿仪表盘，胎压警告灯。
2009款道奇Challenger R/T
这款车型的建议零售价为29995美元。这款车就已经采用了5.7升的V8发动机，道奇Challenger R/T的发动机估计的最大马力为370匹，最大扭矩为540牛米，匹配五速自动变速器。这部5.7升HEMI发动机车型同时还配备了节油的MDS技术可以在很大程度上改进油耗，在不损失性能的同时油耗降低20%。
在2009款道奇Challenger R/T上的其他标准装备包括有双镀铬的矩阵排气筒，ABS，ESP，BA，18英寸的铝合金轮圈，P225/60HR18全季候轮胎，雾灯，车身同色的外侧后视镜，皮革包裹方向盘及换挡手柄，车身同色后扰流器与铸造油箱盖。
同时提供的Track Pak套装包括Tremec TR-6060的6速手动变速器带有“Pistol-grip”换挡器售价995美元。这个六速的变速器匹配5.7升HEMI V8发动机，估计最大马力为375匹，最大扭矩为548牛米。这个Track Pak还包括坡起辅助系统，限滑差速器，金属踏板，高性能转向系统。
道奇Challenger SRT8
这款车建议零售价为39995美元。这款新车型提供两种变速器，为六速手动与五速自动，发动机为SRT的6.1升HEMI V8发动机，最大马力为425匹，最大扭矩为569牛米。对于2009款新车型新颖之处在于标配了限滑差速器，高性能红与B5蓝两种外观车漆，黑色发动机罩条纹。经典的“Pistol-Grip”换档装置也随Track Pak提供，其中同样包括有Tremec TR-6060六速手动变速器，及坡起辅助系统。
其他的标准装备有赛车灵感的内饰高性能座椅，四组仪表计包括有转速表，极速为180MPH的速度计。其中的“性能页”可以显示百公里加速，400米加速，200米加速，其他还包括有新概念GPS，独特的SRT风格ESP及ABS，20英寸的全铸造铝轮圈，红色喷漆的BREMBO制动器，功能性黑色后扰流器与独特的排气筒。
SRT是克莱斯勒集团自家的高性能工程机构，专门推出高性能的SRT车型，这些车型大都拥有夸张大胆的外部设计，赛车灵感内饰，世界级的操控性能，强大的动力与标杆性的制动性能。
