——“美国人民必须被响亮和清楚的告知：我们的能源正在耗尽。”早在2001年5月，美国总统布什就这样警告过美国国民。其实这句话早应该引起全球的警惕，因为如今事实上的能源危机已经火烧眉毛，谁也不可避免！
我们不妨先来看两件事，一件非常小，一件有点大：其一，如果算上今天下午（2008年6月4日），笔者已经是连续3天没有能够在最近的那家大型加油站加到93#油了。当石油企业全力保救灾所需暂告一段落后，油品的紧缺再一次袭来。其二，世界汽车巨头通用（6月3日）宣布了一系列战略措施，以积极回应北美市场对燃油经济型汽车需求的快速增长，以及应对该地区经济和市场的挑战。通用为此启动了新的全球紧凑型车型计划并特别开发新的高效发动机，而其中最重要的是投资生产雪佛兰Volt増程型电动汽车，在四个整车工厂中停止生产皮卡， SUV及中型卡车等车型。另外，通用还启动了对悍马品牌的战略评审工作。换句话说就是，通用有可能部分乃至全部出售该品牌！
这两件事，一是来自普通消费者，一是来自巨大的汽车生产企业，它们所涉及的范围也大不相同，但事出有因，他们的“困难”都是被油荒给逼的，都是让高油价给闹的！
回顾历史，警惕今天
资源的稀缺与大量需要它的社会的发展，似乎天生就不可调和？随着世界经济的发展，石油危机一而再，再而三地爆发，大的大概有四次，回顾它们可以让我们警惕今天：
其一，1973年10月第四次中东战争爆发，原油价格从每桶3.011美元提高到10.651美元，油价猛然上涨了两倍多，触发了二战后最严重的全球经济危机。持续三年的石油危机让美国的工业生产下降了14%，日本的工业生产下降了20%以上！
其二，1978年底，油价从每桶13美元猛增至1980年的34美元。这种状态持续了半年多，此次危机成为上世纪70年代末西方经济全面衰退的一个主要原因。
其三，1990年伊拉克攻占科威特以后，国际油价因而急升至42美元的高点。美、英经济加速陷入衰退，全球GDP增长率在1991年跌破2%！
其四，2005年至今，石油价格从每桶31美元冲高近140美元，而且涨势依然，可以预计的是高油价时代已经到来。而随之而来的则很可能是全球性的经济衰退！由高油价、美国次级债所引发的世界范围的股市萎靡，或就是一个前兆。这种巨大的影响，绝不仅仅限于汽车业，只不过对汽车业体现得更直接和明显罢了。通用们抛弃“油老虎”悍马和全尺寸皮卡改走经济路线的转身，不是早了，而是亡羊补牢，越早越好。除此之外，汽车业还需要深层次思考下面的问题：
拿什么来代替石油？我们能做什么？
石油紧张，很自然地人们就会想到，拿什么来替代不就得了？可惜的是，在可以预见的较长一段时间内，其实石油无可替代：
可再生能源中，如风能、水能以及地热，地球人都知道按照目前世界的技术水平，还远远达不到能够直接应用于汽车的水平；太阳能由于取用方便，已经在汽车行业有部分应用，但由于太阳能电池的瓶颈始终难以突破，几十年来太阳能汽车实际上几乎在原地踏步。生物能源技术应该是最接近实际应用的一类，它主要是利用生物质能源提取乙醇作为燃料给汽车提供动力，但提取乙醇需要大量粮食作物，在提取过程中也需要消耗大量能量，按照目前的技术水平，提取乙醇作为燃料替代品还是显得有些得不偿失，大规模应用到头来还有可能与人类争粮食。
既然替代很难，那么就只有依靠节约减少原油消耗了。比如，由于采用了缸内直喷、压燃、稀薄燃烧等先|很可能被迅速攻破，油荒将永不再来。这就需要我们所有的行业特别是汽车业不遗余力一起攻坚，而不是把时间、人力和财力放在如混合动力等过渡性解决方案上，因为混合动力车的瓶颈依然是电池，但电池问题一旦解决了，还要混合动力来干啥？要解决一个问题就要一劳永逸！
油价飙涨深层震撼车业，是坏事也是好事，因为这个问题一旦解决，艰难转身的车业就将迎来无限的发展机会……。
